Эксплуатация главной судовой двигательной установки

в СевГУ · Севастополь

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	15	102	182 500 ₽

Специалитет «Эксплуатация главной судовой двигательной установки» в СевГУ готовит инженеров, способных управлять, обслуживать и ремонтировать основные силовые агрегаты морских судов — от дизельных двигателей до газотурбинных установок. Упор в программе сделан на практическую работу с реальным оборудованием: студенты изучают конструкцию двигателей, системы автоматики, топливную аппаратуру и методы диагностики неисправностей. Учитывая заочную форму обучения, программа предполагает, что слушатели часто уже работают в судоходной отрасли или имеют техническую базу, поэтому акцент смещён на решение конкретных эксплуатационных задач и подготовку к сдаче вахты механиком. СевГУ — опорный вуз Севастополя, расположенный в крупнейшем портовом городе Крыма, что даёт уникальный доступ к судоремонтным заводам и морским предприятиям региона. Для поступления на эту программу в 2025 году требуется набрать не менее 131 балла по сумме четырёх ЕГЭ (математика, физика, химия, информатика) и русского языка. Программа подойдёт тем, кто уже работает в морской сфере и хочет получить официальный диплом специалиста для карьерного роста, а также выпускникам колледжей, планирующим стать механиками на судах. После окончания выпускники могут работать на судах под флагом РФ и иностранных государств, в судоремонтных мастерских и портовых службах, а также в береговых энергетических установках. Ключевое преимущество — диплом государственного образца с правом занятия должностей на судах, где требуется высшее профильное образование.

Направление «Эксплуатация судовых энергетических установок» (26.05.06) готовит специалистов, способных обеспечивать надежную и эффективную работу судовых энергетических систем. Студенты изучают устройство, принципы действия и правила эксплуатации главных и вспомогательных двигателей, котлов, систем электро- и теплоснабжения, а также холодильных установок. Особое внимание уделяется морскому законодательству, безопасности мореплавания и экологическим нормам. Ключевые дисциплины включают: «Судовые двигатели внутреннего сгорания», «Судовые паровые и газовые турбины», «Судовые энергетические системы и оборудование», «Автоматизация судовых энергетических установок», «Техническая диагностика и надежность», «Морское право и безопасность». Студенты осваивают расчеты, проектирование, монтаж и наладку систем, а также управление энергоустановками в различных режимах. Выпускник получает знания по устройству и техническому обслуживанию судовых энергосистем, навыки диагностики неисправностей, управления режимами работы, организации ремонта и модернизации. Компетенции включают: чтение чертежей, работу с контрольно-измерительными приборами, соблюдение экологических стандартов, умение принимать решения в аварийных ситуациях. Область применения — морской и речной транспорт, судоремонтные заводы, проектные бюро, классификационные общества (Российский морской регистр судоходства). Направление интересно сочетанием инженерной подготовки с практической работой в условиях автономного плавания, а также востребованностью специалистов в международных судоходных компаниях.

После выпуска можно работать судовым механиком, инженером-энергетиком, начальником энергомеханической службы, техническим директором судоходной компании. Должности: вахтенный механик, второй/третий механик, старший механик на судах различных типов (танкеры, сухогрузы, пассажирские лайнеры). Также возможна работа в береговых службах: инженер по эксплуатации флота, специалист отдела технического контроля, эксперт по сертификации. Перспективы — карьерный рост до главного механика или технического менеджера, высокая востребованность в морских и речных пароходствах, судоремонтных компаниях, на верфях.