Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта — СевГУ (Севастополь): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / СевГУ / Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта
Бакалавриат 26.03.04 форма обучения: очная

Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта

в СевГУ · Севастополь

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» — программа уровня «бакалавриат» в вузе СевГУ (Севастополь), направление подготовки 26.03.04 «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 105. Бюджетных мест — 50, платных — 120, стоимость обучения — 55 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 10:36:49.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 12 100 54 133 приказ 237 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 10 66 42 207 212 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 25 38 23 — 162 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 0 7 6 — — Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 1 5 5 140 приказ 219 Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 10 4 4 — — Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 2 4 4 165 165 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 2 2 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

133
динамика 2025—2026
10520251332026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 133 — 50 120 55 000 ₽
2025 105 117 25 35 252 000 ₽

Об обучении на программе

Программа «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» в СевГУ готовит специалистов, способных одновременно разбираться в технической эксплуатации флота и портовой инфраструктуры и в экономике транспортных предприятий. Упор сделан на стык инженерии и управления: студенты изучают не только устройство судовых механизмов и логистику, но и методы оптимизации затрат, ценообразование на перевозки и цифровые инструменты для моделирования бизнес-процессов. Акцент — на специфику Черноморского бассейна, работу в портах и на судоходных линиях Крыма. СевГУ — опорный вуз Севастополя, поэтому программа заточена под кадровые запросы морского кластера региона. Для зачисления нужны результаты ЕГЭ по математике, физике, химии, информатике и русскому языку (все четыре предмета). Стоимость обучения на контракте не указана, но статус головного вуза города гарантирует доступ к практической базе — портовым терминалам и судоремонтным предприятиям Севастополя. Программа подойдет абитуриентам, которые хотят совместить техническое и экономическое образование, не выбирая что-то одно. Выпускники востребованы как инженеры-экономисты в стивидорных компаниях, судоходных фирмах и отделах логистики портов. Перспективы — от расчета себестоимости рейсов до управления закупками для флота, причем в регионе, где водный транспорт остается ключевой отраслью.

О направлении «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта»

Направление 26.03.04 «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» готовит специалистов, способных сочетать инженерные знания с экономическим анализом для эффективного управления транспортными процессами на водном транспорте. Студенты изучают организацию перевозок, эксплуатацию портов и судов, а также экономику транспортных предприятий. Ключевые дисциплины включают: «Технология и организация перевозок на водном транспорте», «Экономика водного транспорта», «Управление цепями поставок», «Логистика», «Информационные технологии на транспорте», «Менеджмент на транспорте», «Транспортное право». Студенты осваивают методы планирования и анализа транспортных операций, оптимизации затрат, управления персоналом и документационного обеспечения. Выпускник получает навыки: расчета экономической эффективности транспортных проектов, организации работы портов и терминалов, управления грузопотоками, применения IT-решений для мониторинга и управления перевозками, а также знания в области транспортного законодательства и финансового менеджмента. Направление интересно тем, что объединяет техническую и экономическую составляющие, что позволяет выпускникам работать на стыке инженерии и бизнеса. Особенность — ориентация на водный транспорт, который является важным звеном международной логистики, особенно в России с развитой сетью речных и морских путей.
Все вузы по направлению «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» →

Кем работать

Выпускники могут работать экономистами, логистами, менеджерами по транспортной логистике, специалистами по планированию перевозок, аналитиками в портах, судоходных компаниях, транспортно-экспедиторских фирмах, а также в государственных органах управления транспортом. Востребованы в организациях, занимающихся морскими и речными перевозками, в портовых хозяйствах, логистических центрах и на предприятиях, где требуется оптимизация транспортных затрат. Перспективы: рост до руководителя отдела логистики или директора по транспорту, особенно при знании международных стандартов и владении иностранными языками.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.