Технология машиностроения — Саровский физико-технический институт НИЯУ МИФИ (Саров): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Саровский физико-технический институт НИЯУ МИФИ / Технология машиностроения
Бакалавриат 15.03.05 форма обучения: очно-заочная

Технология машиностроения

в Саровский физико-технический институт НИЯУ МИФИ · Саров

«Технология машиностроения» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Саровский физико-технический институт НИЯУ МИФИ (Саров), направление подготовки 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». Проходной балл на бюджет в 2026 году — 193 (ориентировочно, приёмная кампания не завершена). Платных — 18, стоимость обучения — 95 900 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, физика, химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Какие ЕГЭ нужны

Предметы и минимальные баллы для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40Физикамин 41
По выбору (один из предметов)
Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» — балл последнего абитуриента в пределах мест (не финальный проходной). Обновлено: 2026-07-08 13:29:44.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. Порог сейчасСумма баллов последнего абитуриента, который сейчас проходит по местам. Не финальный проходной — список меняется каждый день.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 3 98 23 279 Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 10 22 6 206 Список →
Платные места Очно-заочная · Бакалавриат 18 22 2 0 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 1 7 3 252 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 1 1 0 169 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по номеру заявления →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. 193 18 95 900 ₽

Об обучении на программе

Программа «Технология машиностроения» в СарФТИ НИЯУ МИФИ готовит инженеров, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и узлов для высокоточного оборудования. Упор сделан на конструкторско-технологическое обеспечение производств, привязанное к специфике атомной и оборонной промышленности: студентов учат работать с современными станками с ЧПУ, металлорежущим инструментом и системами автоматизированного проектирования (САПР). Особенность программы — связь с реальными задачами Российского федерального ядерного центра (ВНИИЭФ), поэтому в обучении преобладает прикладная инженерия, а не абстрактная теория. Вуз силён именно прикладным характером подготовки: все лабораторные и курсовые работы, вероятно, ориентированы на нужды градообразующего ядерного центра и его смежных производств. Конкурс на бюджет в 2025 году составляет 193 балла по сумме четырёх ЕГЭ (математика, физика, химия, русский язык), что выше среднего по региону. Бюджетных мест нет, но стоимость обучения — 95 900 ₽ в год, что существенно ниже многих технических вузов страны. Такая цена делает программу доступной для тех, кто готов платить за инженерное образование в закрытом городе с особым режимом. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят сразу после бакалавриата получить практическую специальность в машиностроении, а не академические знания. Выпускники востребованы на предприятиях Сарова и других городов Росатома: их готовят для работы технологами, конструкторами или инженерами по эксплуатации оборудования. Перспективы — трудоустройство во ВНИИЭФ или на смежные заводы с гарантированным социальным пакетом и возможностью продолжения карьеры в закрытом городе.

О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»

Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий. Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций. Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости. Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.
Все вузы по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» →

Кем работать

Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.