Проектирование авиационных и ракетных двигателей — Самарский университет (Самара): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Самарский университет / Проектирование авиационных и ракетных двигателей
Специалитет 24.05.02 форма обучения: очная

Проектирование авиационных и ракетных двигателей

в Самарский университет · Самара

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Проектирование авиационных и ракетных двигателей» — программа уровня «специалитет» в вузе Самарский университет (Самара), направление подготовки 24.05.02 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 134. Бюджетных мест — 30, платных — 25, стоимость обучения — 246 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 42Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 18:27:20.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Платные места Очная · Специалитет 25 186 58 155 приказ 238 Список →
Отдельная квота Очная · Специалитет 7 68 22 187 приказ 251 Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Специалитет 64 64 64 203 приказ 203 ⭐ В план Список →
Целевая детализированная квота Очная · Специалитет 23 23 23 207 приказ 207 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Специалитет 6 6 6 151 приказ 151 Список →
Особая квота Очная · Специалитет 0 5 1 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

8
целевых мест на 2026
53
было мест в 2025
60
заявлений на целевое (2025)
53
зачислено целевиков (2025)

Проходной балл (бюджет)

203
динамика 2018—2026
2002018163202118320221632023175202413420252032026

Проходной балл (платное)

155
динамика 2018—2026
1562018118202111820221182023118202411920251552026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 203 155 30 — 246 000 ₽
2025 134 119 100 25 213 900 ₽
2024 175 118 — — —
2023 163 118 — — —
2022 183 118 — — —
2021 163 118 — — —
2018 200 156 70 25 —

Об обучении на программе

На программе «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» в Самарском университете вы получите фундаментальную инженерную подготовку по созданию силовых установок для летательных аппаратов и ракетной техники. Основной акцент сделан на сквозное проектирование — от расчёта термодинамических циклов и газодинамики до конструирования узлов и деталей двигателя с использованием CAD/CAE-систем. Вы будете изучать теорию рабочих процессов в авиационных и ракетных двигателях, материаловедение для экстремальных температур и нагрузок, а также методы испытаний и доводки двигателей. Особенность программы — тесная связь с реальными задачами предприятий отрасли: уже на старших курсах студенты работают над проектами по заказам индустриальных партнёров вуза. Самарский университет — один из признанных центров аэрокосмического образования в России, носящий имя академика Королёва. Вуз имеет статус национального исследовательского университета, что обеспечивает доступ к современным лабораториям и стендам для испытаний двигателей. Эта программа подойдёт тем, кто увлечён физикой, математикой и хочет создавать технику, способную работать в космосе и на сверхзвуковых скоростях. Выпускники востребованы в конструкторских бюро и на производствах, таких как ПАО «Кузнецов» (Самара), ОДК, Роскосмос и частные ракетные компании. Карьерный путь — от инженера-конструктора до руководителя проектов по созданию двигателей для гражданской авиации, боевых самолётов или ракет-носителей.

О направлении «Проектирование авиационных и ракетных двигателей»

Направление «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (24.05.02) готовит инженеров-конструкторов, способных создавать и совершенствовать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Программа сочетает фундаментальное инженерное образование с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности. Студенты осваивают полный цикл разработки двигателей: от эскизного проекта до испытаний и эксплуатации. Ключевые дисциплины: теория и расчёт авиационных и ракетных двигателей, динамика полёта, материаловедение, сопротивление материалов, аэродинамика, термодинамика, системы автоматического управления. Студенты работают с CAD/CAE-системами (SolidWorks, ANSYS, Siemens NX) для 3D-моделирования и прочностных расчётов, изучают методы экспериментальной отработки двигателей на стендах. Выпускники владеют навыками проектирования и расчёта узлов двигателей (компрессоры, турбины, камеры сгорания), методами оптимизации характеристик (тяга, удельный импульс, ресурс), знают нормативную документацию и стандарты качества. Они способны проводить патентные исследования и модернизировать существующие образцы. Специалисты востребованы в авиа- и ракетостроении, энергетике, оборонной промышленности. Особенность направления — работа с высокотехнологичными изделиями, где важны точность, надёжность и безопасность. Выпускники участвуют в создании двигателей для гражданских и военных самолётов, вертолётов, ракет-носителей, космических аппаратов.
Все вузы по направлению «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, расчётчиками, технологами на предприятиях авиа- и ракетостроения (ОАК, ОДК, НПО Энергомаш, РКК Энергия, Boeing, Airbus). Возможные должности: ведущий инженер по двигателям, начальник конструкторского бюро, специалист по испытаниям. Карьерный рост — от инженера до главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в ОПК и космической отрасли.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.