Двигатели летательных аппаратов

в Самарский университет · Самара

Заказчики целевого — приём 2026

Министерство Промышленности И Торговли Самарской Области · 2 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	198	107	—	25	246 000 ₽
2025	135	119	45	75	260 000 ₽
2024	141	118	—	—	—
2023	158	118	—	—	—
2022	162	118	—	—	—
2021	157	133	—	—	—
2018	203	—	50	25	—

Программа «Двигатели летательных аппаратов» в Самарском университете готовит инженеров, способных проектировать, испытывать и эксплуатировать авиационные, ракетные и комбинированные силовые установки. Упор сделан на расчёт и конструирование узлов двигателей (компрессоров, турбин, камер сгорания), а также на цифровые методы моделирования рабочих процессов. Особенность подготовки — практико-ориентированные курсы по газодинамике, прочности и материаловедению, привязанные к реальным задачам аэрокосмической отрасли, что отличает программу от общеинженерных направлений. Вуз силён в этом направлении благодаря статусу национального исследовательского университета и наследию академика Королёва: здесь работают профильные кафедры, созданные при участии конструкторских бюро Самары. Конкурс — умеренный, что даёт шанс абитуриентам с результатами ЕГЭ по математике, физике, информатике и русскому языку; стоимость обучения для платников в официальных данных не указана. Программа подойдёт тем, кто готов разбираться в сложной технике, интересуется физикой горения и аэродинамикой, а также хочет работать на стыке «железа» и цифровых расчётов. Выпускники востребованы на предприятиях двигателестроительного кластера Самары (например, ПАО «Кузнецов», ОДК-Кузнецов), в НИИ и КБ, занимающихся авиационными и ракетными двигателями, а также в смежных отраслях — от энергетики до транспортного машиностроения.

Направление 24.03.05 «Двигатели летательных аппаратов» готовит специалистов в области проектирования, производства и эксплуатации авиационных и ракетных двигателей. Студенты изучают теорию рабочих процессов в двигателях, методы расчёта и конструирования узлов, а также осваивают современные технологии изготовления и испытаний. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности материалов. Ключевые дисциплины: «Теория и расчёт авиационных двигателей», «Конструкция и проектирование двигателей летательных аппаратов», «Технология производства авиадвигателей», «Динамика и прочность авиационных двигателей», «Системы автоматического управления двигателями», «Эксплуатация и ремонт авиадвигателей». Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями, изучают CAD/CAE-системы (SolidWorks, ANSYS), проводят стендовые испытания. Выпускник владеет методами расчёта и оптимизации рабочих процессов, навыками 3D-моделирования и прочностного анализа, знает нормативную документацию и стандарты качества. Компетенции включают способность разрабатывать конструкторскую документацию, участвовать в создании новых образцов двигателей, проводить техническую диагностику и организовывать ремонтные работы. Применение полученных знаний — в авиастроении (ОКБ, серийные заводы), ракетно-космической отрасли (двигатели для ракет-носителей и спутников), энергетике (газотурбинные установки), а также в научно-исследовательских институтах. Направление интересно сочетанием фундаментальной физики с инженерным творчеством и возможностью участвовать в создании двигателей для новейших летательных аппаратов, включая гиперзвуковые и электрические.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчётчиками, технологами и испытателями на предприятиях авиа- и ракетостроения (ПАО «ОДК-Сатурн», АО «ОДК-Пермские моторы», ПАО «Кузнецов», АО «НПО Энергомаш»), в КБ (ПАО «ОКБ Сухого», ПАО «Корпорация «Иркут»), а также в научных центрах (ЦАГИ, ЦИАМ). Востребованы в газотурбинной энергетике (ПАО «Силовые машины») и на предприятиях по ремонту авиатехники. Перспективы: рост до ведущего инженера, начальника отдела, главного конструктора; возможна научная карьера в аспирантуре и работа над перспективными проектами. Рынок труда стабильно требует специалистов, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием английского языка.