Авиастроение — Самарский университет (Самара): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Самарский университет / Авиастроение
Бакалавриат 24.03.04 форма обучения: очная

Авиастроение

в Самарский университет · Самара

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Авиастроение» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Самарский университет (Самара), направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 185. Бюджетных мест — 130, платных — 50, стоимость обучения — 250 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 42Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 18:27:20.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Платные места Очная · Бакалавриат 25 211 67 145 приказ 236 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 3 61 21 191 приказ 259 Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 56 56 56 196 приказ 196 ⭐ В план Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 2 9 4 186 приказ 198 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 2 4 3 191 приказ 212 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 2 2 2 137 приказ 137 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

1
целевых мест на 2026
3
заявлений на целевое (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Министерство Промышленности И Торговли Самарской Области · 5 мест

Проходной балл (бюджет)

196
динамика 2018—2026
1882018163202115120221582023191202418520251962026

Проходной балл (платное)

145
динамика 2018—2026
1352018138202111820221182023118202417120251452026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 196 145 130 50 250 000 ₽
2025 185 171 60 25 213 900 ₽
2024 191 118 — — —
2023 158 118 — — —
2022 151 118 — — —
2021 163 138 — — —
2018 188 135 25 25 —

Об обучении на программе

На программе «Авиастроение» в Самарском университете готовят инженеров, способных проектировать, производить и эксплуатировать летательные аппараты — от самолётов и вертолётов до беспилотных систем. Учебный план делает акцент на цифровых технологиях в авиастроении: студенты осваивают 3D-моделирование, работу с системами автоматизированного проектирования (например, в среде Siemens NX) и расчёт аэродинамики с помощью специализированного ПО. Особенность программы — интеграция с реальными производственными задачами, так как вуз тесно связан с авиационными предприятиями региона. Самарский университет — один из ключевых центров аэрокосмического образования в России, что подтверждается статусом национального исследовательского университета и именем академика Королёва. Вуз обладает собственной научно-исследовательской базой, включая лаборатории прочности и аэродинамические трубы, что позволяет студентам работать с реальными прототипами. Программа подойдёт тем, кто хочет не просто изучать теорию, а сразу применять знания в инженерной практике — начиная от чертежа и заканчивая испытаниями. Выпускники востребованы в конструкторских бюро (например, в ПАО «Кузнецов» или АО «Авиакор»), на авиазаводах и в компаниях, разрабатывающих БПЛА. Карьерные перспективы: от инженера-конструктора до руководителя проектов, с возможностью продолжить обучение в магистратуре по смежным космическим направлениям того же вуза.

О направлении «Авиастроение»

Направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение» (уровень бакалавриата) готовит специалистов в области проектирования, конструирования и производства летательных аппаратов, включая самолёты, вертолёты и беспилотные системы. Студенты изучают основы аэродинамики, прочности, авиационных материалов и технологий, а также методы цифрового моделирования и автоматизированного проектирования. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности и эффективности авиационной техники. Ключевые дисциплины: «Аэродинамика», «Конструкция и прочность летательных аппаратов», «Технология производства самолётов», «Системы автоматизированного проектирования в авиастроении», «Авиационные двигатели», «Электрооборудование летательных аппаратов», «Испытания авиационной техники». Студенты осваивают работу в CAD/CAE-системах (SolidWorks, CATIA, ANSYS), изучают нормативную документацию и методы сертификации. Выпускник получает компетенции: умение разрабатывать конструкторскую документацию, проводить расчёты на прочность и аэродинамические характеристики, выбирать материалы и технологии изготовления, организовывать производственный процесс и испытания. Он владеет навыками цифрового проектирования и анализа, знает стандарты качества и безопасности авиационной техники. Направление интересно своей инновационностью: студенты участвуют в реальных проектах по созданию перспективных летательных аппаратов, включая электрические и гибридные силовые установки, а также беспилотные системы. Особенность – тесная связь с авиастроительными предприятиями и научно-исследовательскими институтами, что обеспечивает практико-ориентированное обучение и высокую востребованность выпускников.
Все вузы по направлению «Авиастроение» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-технологами, специалистами по сертификации и испытаниям на авиастроительных предприятиях (например, ПАО «ОАК», «Вертолёты России», «ОДК»), в конструкторских бюро (КБ Сухого, КБ Ильюшина, КБ Туполева), а также в научно-исследовательских институтах и авиаремонтных заводах. Востребованы в сфере беспилотной авиации, авионики и агрегатостроения. Перспективы: от инженерных должностей до руководителей проектов и главных конструкторов. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по авиастроению, особенно с навыками цифрового проектирования и компетенциями в области новых материалов и технологий.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.