Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов

в Самарский университет · Самара

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	3	—	—
2025	124	119	—	—	—
2024	0	118	—	—	—
2023	124	118	—	—	—
2022	158	118	—	—	—
2021	150	118	—	—	—

Программа «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов» в Самарском университете готовит специалистов, способных обслуживать, диагностировать и ремонтировать сложнейшее электронное «наполнение» современных летательных аппаратов. Студенты изучают устройство и принципы работы бортовых систем электроснабжения, навигационного оборудования, автопилотов и радиолокационных комплексов. Особый акцент сделан на методах контроля технического состояния и поиска неисправностей в цифровых и аналоговых электронных системах, а также на освоении современного диагностического оборудования, используемого при наземном обслуживании воздушных судов. Самарский университет — один из ведущих аэрокосмических вузов страны с мощной инженерной школой, что напрямую влияет на качество подготовки по данной программе. Здесь обучение ведется с опорой на реальные задачи авиапредприятий и конструкторских бюро региона, включая использование лабораторной базы с макетами и стендами. Программа подойдет тем, кто интересуется авиацией, электроникой и точными науками, готов работать с технической документацией и не боится ответственности за исправность сложных систем. После выпуска открываются перспективы работы в авиакомпаниях (в том числе в Самарском авиационном узле), на ремонтных заводах и в сертификационных центрах — в должностях техника по эксплуатации авионики, инженера по бортовым системам или специалиста по наземному обслуживанию.

Направление 25.03.02 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов» готовит инженеров для обслуживания и ремонта электронных систем воздушных судов. Студенты изучают принципы работы авионики, навигационного и пилотажного оборудования, а также методы диагностики и восстановления их работоспособности. Программа сочетает теоретическую подготовку в области электротехники, радиоэлектроники и автоматики с практическими навыками работы на стендах и тренажёрах. Ключевые дисциплины: «Электротехника и электроника», «Авиационные приборы и измерительные системы», «Пилотажно-навигационные комплексы», «Электропитание летательных аппаратов», «Техническая диагностика и надёжность авиационного оборудования», «Микропроцессорные системы в авионике». Студенты изучают схемотехнику, методы поиска неисправностей, алгоритмы работы систем автоматического управления и навигации, а также нормативные документы по эксплуатации. Выпускник получает компетенции по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов. Он умеет читать электрические схемы, проводить диагностику с использованием тестового оборудования, оформлять отчётную документацию и соблюдать требования безопасности. Кроме того, выпускник владеет навыками работы с современными программно-аппаратными средствами и понимает принципы построения бортовых вычислительных сетей. Направление интересно своей прикладной направленностью и востребованностью в гражданской и военной авиации. Особенность — постоянное обновление оборудования, что требует от специалиста непрерывного обучения. Это одна из немногих специальностей, где знания из области электроники и IT применяются в реальных условиях эксплуатации летательных аппаратов, что даёт ощутимый результат в обеспечении безопасности полётов.

Выпускники работают инженерами по техническому обслуживанию авиационного радиоэлектронного оборудования (АРЭО), техниками по эксплуатации пилотажно-навигационных комплексов, инженерами-электрониками в авиакомпаниях, аэропортах, ремонтных заводах и конструкторских бюро. Также возможна работа в научно-исследовательских институтах и организациях, занимающихся разработкой авионики. На рынке труда такие специалисты высоко востребованы из-за постоянного роста парка воздушных судов и необходимости обеспечения их исправности. Перспективы: от должности техника до главного инженера по авиационной технике, с возможностью карьерного роста в крупных авиапредприятиях.