Эксплуатационный инжиниринг транспортных и технологических машин

в САФУ · Архангельск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	—	65	38 000 ₽

Магистерская программа «Эксплуатационный инжиниринг транспортных и технологических машин» в САФУ готовит специалистов, способных управлять техническим состоянием и эффективностью машинного парка — от автомобилей и спецтехники до оборудования для лесозаготовки и арктических перевозок. Учебный план включает углублённое изучение методов диагностики, технического сервиса и ремонта, а также основ проектирования и модернизации узлов. Особенность программы — акцент на работу в условиях низких температур, что критично для Севера: студенты разбирают особенности эксплуатации техники на морозе, выбор масел и материалов для холодного климата, а также логистику запчастей в удалённых регионах. Формат mixed предполагает сочетание очных сессий с дистанционными модулями, что удобно для работающих студентов. САФУ силён в этом направлении благодаря расположению в центре Арктической зоны и партнёрству с крупными предприятиями региона — леспромхозами, портами, транспортными компаниями. Университет участвует в проектах по испытанию техники на морозостойкость, поэтому студенты могут получить доступ к реальным полигонам и лабораториям. Вступительные испытания проводятся по математике, информатике, физике и русскому языку (вероятно, в формате междисциплинарного экзамена). Программа подойдёт бакалаврам с техническим образованием, которые хотят работать в сервисных центрах, автопарках, на предприятиях лесной, горнодобывающей или транспортной отраслей — особенно на Севере. Выпускники востребованы как инженеры-диагносты, руководители ремонтных служб или специалисты по закупке и модернизации техники. Учитывая специфику САФУ, есть шанс трудоустроиться в компании, связанные с арктическими проектами («Роснефть», «Норникель», «Архангельский ЦБК»), где ценятся навыки эксплуатации машин в экстремальных условиях.

Направление «Технологические машины и оборудование» (ФГОС 15.04.02, магистратура) готовит специалистов, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать современные машины и оборудование для различных отраслей промышленности. Программа сочетает углублённое изучение инженерных наук, компьютерного моделирования и автоматизации, что позволяет выпускникам решать задачи от создания нового оборудования до оптимизации существующих производственных процессов. Студенты изучают такие дисциплины, как «Компьютерное моделирование машин и оборудования», «Динамика и прочность машин», «Современные технологии машиностроения», «Автоматизация проектирования технологических машин», «Гидравлика и пневматика», «Методы оптимизации и принятия решений». Особое внимание уделяется работе в CAD/CAE-системах (SolidWorks, ANSYS, Компас-3D) и программированию промышленных роботов. Выпускник получает компетенции в области инженерного анализа, проектирования, расчёта и конструирования машин, а также навыки управления проектами и научных исследований. Он умеет проводить компьютерное моделирование, оптимизировать параметры оборудования, оценивать его надёжность и эффективность, разрабатывать конструкторскую документацию и организовывать производство. Область применения широка: машиностроение, автомобилестроение, авиастроение, нефтегазовая промышленность, робототехника, пищевое и фармацевтическое оборудование. Особенность направления — акцент на цифровые технологии проектирования и производства, что позволяет выпускникам работать на стыке механики, электроники и IT.