← Каталог
/
РУТ (МИИТ)
/
Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
Бакалавриат
15.03.05
форма обучения: заочная
Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
в РУТ (МИИТ) · Москва
«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе РУТ (МИИТ) (Москва),
направление подготовки 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».
Платных — 27, стоимость обучения — 130 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 15.03.05 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-77/01258566 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 34
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 43 или Физикамин 41
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-26 16:24:26.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Платные места Заочная · Базовое высшее образование
|
27 |
160 |
14 |
147 приказ |
194 |
Список → |
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
— |
147 |
— |
27 |
130 000 ₽ |
|
2018 |
— |
— |
— |
30 |
— |
Об обучении на программе
Программа «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в РУТ (МИИТ) готовит специалистов, способных проектировать технологические процессы и оснастку для изготовления деталей и узлов, преимущественно для транспортного машиностроения. Упор делается на цифровые технологии в машиностроении: студенты изучают САПР (системы автоматизированного проектирования), методы обработки металлов резанием и давлением, а также основы организации ремонтного производства. Ключевая особенность заочной формы — возможность совмещать учёбу с работой на производстве, получая практические навыки непосредственно в цехах или конструкторских бюро.
РУТ (МИИТ), как головной транспортный вуз, обладает сильной инженерной школой и тесными связями с РЖД, вагоноремонтными и локомотивостроительными заводами. Это даёт доступ к реальным кейсам из отрасли и базам практики. Вступительные испытания — стандартные ЕГЭ по профильным предметам, список которых приведён на странице вуза.
Программа идеально подходит тем, кто уже работает на машиностроительном предприятии или в депо и хочет получить высшее профильное образование без отрыва от производства, а также выпускникам колледжей, планирующим карьеру технолога или конструктора. После выпуска вы сможете работать инженером-технологом, конструктором оснастки, специалистом по внедрению нового оборудования или мастером участка. Перспективы: стабильный спрос на таких специалистов в транспортном машиностроении (от заводов-изготовителей до ремонтных депо) с возможностью роста до главного технолога или начальника производства.
О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»
Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий.
Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций.
Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости.
Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.
Все вузы по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» →
Кем работать
Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.