← Каталог
/
РУТ (МИИТ)
/
Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС
Бакалавриат
26.05.05
форма обучения: очная
Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС
в РУТ (МИИТ) · Москва
«Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе РУТ (МИИТ) (Москва),
направление подготовки 26.05.05 «Судовождение».
Бюджетных мест — 30. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 26.05.05 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-77/01258566 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-07 08:31:36.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Базовое высшее образование
|
27 |
411 |
121 |
191 приказ |
245 |
⭐ В план Список → |
|
Отдельная квота Очная · Базовое высшее образование
|
3 |
32 |
8 |
152 приказ |
229 |
Список → |
|
Особая квота Очная · Базовое высшее образование
|
0 |
3 |
0 |
— |
— |
Список → |
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
191 |
— |
30 |
— |
— |
Об обучении на программе
Программа «Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС» в РУТ (МИИТ) готовит специалистов, способных управлять судами как на морских трассах, так и на реках, с акцентом на работу с морскими автономными надводными судами (МАНС) — современными беспилотными или малоэкипажными технологиями. Студенты изучают навигацию, гидрометеорологию, маневрирование и управление судном, а также основы программирования и дистанционного контроля, что делает подготовку уникальной для классического транспортного вуза. Особенность программы — совмещение традиционного судовождения с цифровыми компетенциями, необходимыми для эксплуатации автономных систем, что выделяет её на фоне стандартных морских специальностей.
РУТ (МИИТ) силён в этой программе за счёт многолетней экспертизы в подготовке кадров для всей транспортной системы России, включая водный транспорт, и тесных связей с Росморречфлотом. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, русскому языку, информатике и физике — набор предметов, ориентированный на технически подготовленных абитуриентов с инженерным складом ума.
Программа подойдёт тем, кто интересуется морским делом и одновременно современными технологиями автоматизации: от управления судами до работы с системами навигации и удалённого мониторинга. После выпуска можно работать штурманом, капитаном или оператором МАНС на морских и речных судах, а также в портовых службах, логистических компаниях и в сфере разработки систем управления для беспилотного флота. Выпускники востребованы в структурах, связанных с цифровизацией водного транспорта, включая научно-исследовательские и проектные организации.
О направлении «Судовождение»
Специальность 26.05.05 «Судовождение» (специалитет) готовит специалистов по управлению морскими и речными судами. Обучение направлено на формирование компетенций в области навигации, безопасности мореплавания, управления судном и эксплуатации судовых технических средств. Студенты изучают теорию и практику судовождения, осваивают работу с современным навигационным оборудованием, учатся принимать решения в сложных условиях.
Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, морское право, теорию устройства судна, метеорологию, управление судном, радиосвязь, английский язык в профессиональной сфере. Студенты проходят интенсивную практику на тренажерах и на борту учебных судов, осваивают методы предотвращения столкновений, маневрирования, грузовые операции и борьбу за живучесть.
Выпускники получают глубокие знания в области судовождения, права и экономики морского транспорта, навыки управления экипажем, ведения документации и использования навигационных систем. Они способны самостоятельно вести судно в любых условиях, обеспечивать безопасность плавания, организовывать работу команды и решать технические и правовые вопросы.
Судовождение — это престижная и высокооплачиваемая профессия, востребованная в глобальной морской индустрии. Особенность направления — сочетание романтики морских путешествий с ответственностью за жизнь людей и грузы. Выпускники работают на судах различного типа: контейнеровозах, танкерах, пассажирских лайнерах, ледоколах, а также в береговых службах. Специалисты имеют возможность карьерного роста до капитана и трудоустройства в международные компании.
Все вузы по направлению «Судовождение» →
Кем работать
Выпускники работают штурманами, старшими помощниками капитана, капитанами на судах морского и речного флота. Востребованы в судоходных компаниях, портовых администрациях, лоцманских службах, классификационных обществах (Российский морской регистр судоходства), береговых службах управления движением судов. Возможна карьера в смежных областях: морское право, страховое дело, судостроение. Специалисты востребованы как в России, так и за рубежом; многие работают в международных экипажах. Перспективы: рост до капитана дальнего плавания или переход на береговые должности в управлении флотом.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.