Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС — РУТ (МИИТ) (Москва): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / РУТ (МИИТ) / Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС
Бакалавриат 26.05.05 форма обучения: очная

Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС

в РУТ (МИИТ) · Москва

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС» — программа уровня «бакалавриат» в вузе РУТ (МИИТ) (Москва), направление подготовки 26.05.05 «Судовождение». Бюджетных мест — 30. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-07 08:31:36.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Базовое высшее образование 27 411 121 191 приказ 245 ⭐ В план Список →
Отдельная квота Очная · Базовое высшее образование 3 32 8 152 приказ 229 Список →
Особая квота Очная · Базовое высшее образование 0 3 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 191 — 30 — —

Об обучении на программе

Программа «Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС» в РУТ (МИИТ) готовит специалистов, способных управлять судами как на морских трассах, так и на реках, с акцентом на работу с морскими автономными надводными судами (МАНС) — современными беспилотными или малоэкипажными технологиями. Студенты изучают навигацию, гидрометеорологию, маневрирование и управление судном, а также основы программирования и дистанционного контроля, что делает подготовку уникальной для классического транспортного вуза. Особенность программы — совмещение традиционного судовождения с цифровыми компетенциями, необходимыми для эксплуатации автономных систем, что выделяет её на фоне стандартных морских специальностей. РУТ (МИИТ) силён в этой программе за счёт многолетней экспертизы в подготовке кадров для всей транспортной системы России, включая водный транспорт, и тесных связей с Росморречфлотом. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, русскому языку, информатике и физике — набор предметов, ориентированный на технически подготовленных абитуриентов с инженерным складом ума. Программа подойдёт тем, кто интересуется морским делом и одновременно современными технологиями автоматизации: от управления судами до работы с системами навигации и удалённого мониторинга. После выпуска можно работать штурманом, капитаном или оператором МАНС на морских и речных судах, а также в портовых службах, логистических компаниях и в сфере разработки систем управления для беспилотного флота. Выпускники востребованы в структурах, связанных с цифровизацией водного транспорта, включая научно-исследовательские и проектные организации.

О направлении «Судовождение»

Специальность 26.05.05 «Судовождение» (специалитет) готовит специалистов по управлению морскими и речными судами. Обучение направлено на формирование компетенций в области навигации, безопасности мореплавания, управления судном и эксплуатации судовых технических средств. Студенты изучают теорию и практику судовождения, осваивают работу с современным навигационным оборудованием, учатся принимать решения в сложных условиях. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, морское право, теорию устройства судна, метеорологию, управление судном, радиосвязь, английский язык в профессиональной сфере. Студенты проходят интенсивную практику на тренажерах и на борту учебных судов, осваивают методы предотвращения столкновений, маневрирования, грузовые операции и борьбу за живучесть. Выпускники получают глубокие знания в области судовождения, права и экономики морского транспорта, навыки управления экипажем, ведения документации и использования навигационных систем. Они способны самостоятельно вести судно в любых условиях, обеспечивать безопасность плавания, организовывать работу команды и решать технические и правовые вопросы. Судовождение — это престижная и высокооплачиваемая профессия, востребованная в глобальной морской индустрии. Особенность направления — сочетание романтики морских путешествий с ответственностью за жизнь людей и грузы. Выпускники работают на судах различного типа: контейнеровозах, танкерах, пассажирских лайнерах, ледоколах, а также в береговых службах. Специалисты имеют возможность карьерного роста до капитана и трудоустройства в международные компании.
Все вузы по направлению «Судовождение» →

Кем работать

Выпускники работают штурманами, старшими помощниками капитана, капитанами на судах морского и речного флота. Востребованы в судоходных компаниях, портовых администрациях, лоцманских службах, классификационных обществах (Российский морской регистр судоходства), береговых службах управления движением судов. Возможна карьера в смежных областях: морское право, страховое дело, судостроение. Специалисты востребованы как в России, так и за рубежом; многие работают в международных экипажах. Перспективы: рост до капитана дальнего плавания или переход на береговые должности в управлении флотом.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.