Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства — РУТ (МИИТ) (Москва): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / РУТ (МИИТ) / Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства
Бакалавриат 26.03.01 форма обучения: очная

Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства

в РУТ (МИИТ) · Москва

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» — программа уровня «бакалавриат» в вузе РУТ (МИИТ) (Москва), направление подготовки 26.03.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 146. Бюджетных мест — 60, платных — 8, стоимость обучения — 430 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-26 16:24:26.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Базовое высшее образование 58 735 280 196 приказ 240 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Базовое высшее образование 8 233 91 163 приказ 227 Список →
Отдельная квота Очная · Базовое высшее образование 2 31 11 200 241 Список →
Особая квота Очная · Базовое высшее образование 0 6 3 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

196
динамика 2021—2026
128202112420221122023112202414620251962026

Проходной балл (платное)

163
динамика 2021—2026
109202199202285202385202411920251632026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 196 163 60 8 430 000 ₽
2025 146 119 — — —
2024 112 85 — — —
2023 112 85 — — —
2022 124 99 — — —
2021 128 109 — — —

Об обучении на программе

Программа «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» в РУТ (МИИТ) готовит специалистов, способных организовать работу флота и обеспечивать безопасность движения на внутренних водных путях. Студенты изучают навигацию, гидрографию, управление работой портов и логистику водных перевозок. Особый акцент сделан на гидрографическое обеспечение — то есть на промеры глубин, картографирование акваторий и поддержание судоходных трасс в безопасном состоянии, что отличает программу от чисто управленческих профилей. Российский университет транспорта (МИИТ) — исторически сильный игрок именно в транспортной инфраструктуре, включая водную. Вуз использует свою базу знаний по смежным транспортным дисциплинам (логистика, управление движением), что даёт студентам понимание работы всей транспортной системы, а не только водной её части. Программа подойдёт тем, кто интересуется морским и речным делом, но хочет получить инженерно-управленческое образование в Москве, а не в региональном профильном вузе. Выпускники востребованы в портах, судоходных компаниях и гидрографических службах. Карьерные пути — от диспетчера движения судов до специалиста по навигационному оборудованию или начальника портового терминала, с перспективой работы как в государственных структурах (например, в бассейновых администрациях), так и в частных логистических операторах.

О направлении «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства»

Направление «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» (ФГОС 26.03.01) готовит специалистов для организации безопасной и эффективной эксплуатации водного транспорта, включая управление судами, обеспечение навигационной безопасности и гидрографические работы. Студенты изучают принципы судовождения, гидрографию, картографию, гидрометеорологию, а также правовые и экономические аспекты транспортной деятельности. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, гидрографию, морскую картографию, управление работой флота, гидрометеорологическое обеспечение судоходства, а также информационные технологии в судовождении. Студенты осваивают методы сбора и обработки гидрографических данных, работы с навигационным оборудованием (GPS, ГЛОНАСС, эхолоты), а также принципы управления судном и безопасности мореплавания. Выпускники получают компетенции в области планирования и обеспечения безопасности судоходства, гидрографических исследований, создания и обновления навигационных карт, а также управления транспортными процессами. Они умеют работать с современным навигационным и гидрографическим оборудованием, анализировать гидрометеорологическую информацию, принимать решения в экстремальных ситуациях. Направление востребовано в морских и речных портах, судоходных компаниях, гидрографических службах, научно-исследовательских институтах и государственных органах, регулирующих водный транспорт. Особенность — сочетание инженерных знаний с практическими навыками работы на воде, что делает профессию интересной для тех, кто хочет связать карьеру с морем или внутренними водными путями.
Все вузы по направлению «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» →

Кем работать

Выпускники могут работать судоводителями (капитанами, штурманами), гидрографами, лоцманами, диспетчерами судоходства, специалистами по навигационной безопасности. Они востребованы в судоходных компаниях, портах, гидрографических службах (например, Гидрографическая служба России), научно-исследовательских институтах океанологии, а также в государственных структурах, контролирующих водный транспорт (Росморречфлот). Перспективы карьерного роста — от помощника капитана до капитана судна или руководителя отдела гидрографии. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым водным транспортом (Северо-Запад, Дальний Восток, бассейны крупных рек).

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.