Наземные транспортно-технологические средства

в РГУПС · Ростов-на-Дону

Заказчики целевого — приём 2026

Северо-Кавказская Дирекция Инфраструктуры - Структурное Подразделение Центральной Дирекции Инфраструктуры - Филиала Оао "Ржд" · 1 мест Северо-Кавказская Дирекция По Ремонту Пути - Структурное Подразделение Центральной Дирекции По Ремонту Пути - Филиала Оао "Ржд" · 1 мест Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Крымская Железная Дорога"

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	161	140	42	30	177 000 ₽
2025	141	102	80	45	170 000 ₽
2018	176	144	40	10	—

На программе «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) в РГУПС готовят инженеров, способных проектировать, эксплуатировать и ремонтировать широкий спектр техники: от локомотивов и вагонов до специальных машин для путевых и строительных работ. Уникальность именно этого вуза в том, что обучение заточено под стандарты и реальные потребности РЖД: студенты изучают конструкцию подвижного состава, системы автоматики и диагностики, а также основы логистики и безопасности движения. Особый акцент сделан на практической работе с реальными узлами и агрегатами — вуз располагает собственным полигоном и учебными мастерскими, где можно разбирать действующие образцы железнодорожной техники. РГУПС — головной транспортный вуз юга России, входящий в структуру Министерства транспорта РФ, поэтому его диплом напрямую котируется на предприятиях РЖД и в смежных отраслях. Стоимость обучения на коммерческой основе уточняется на странице приёмной комиссии, но ключевое преимущество — доступный порог для поступления на бюджет в престижный отраслевой вуз. Программа идеально подойдёт тем, кто хочет получить гарантированную работу в крупнейшей транспортной системе страны. После выпуска вы сможете работать инженером-конструктором, механиком, начальником цеха или специалистом по эксплуатации подвижного состава на железной дороге, в метрополитене или на промышленных предприятиях. Учитывая профиль вуза, выпускники РГУПС имеют приоритет при трудоустройстве в структуры РЖД и дочерние компании, а также возможность карьерного роста от линейного специалиста до руководителя депо или службы.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.