Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Приволжский институт (филиал) Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) (Чебоксары): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Приволжский институт (филиал) Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Приволжский институт (филиал) Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) · Чебоксары

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Приволжский институт (филиал) Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) (Чебоксары), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2025 — 177 — — —

Об обучении на программе

Программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в Приволжском институте (филиале) МАДИ готовит инженеров, способных управлять всем жизненным циклом автотранспортной техники — от диагностики и ремонта до организации грамотной эксплуатации парка машин. В отличие от головного вуза, филиал делает акцент на прикладных задачах: студенты изучают устройство и техническое обслуживание дорожно-строительной и грузовой техники, которая реально используется в регионе (от асфальтоукладчиков до большегрузов). Отдельное внимание уделяется современным методам диагностики с помощью электронных систем и основам транспортной логистики — это позволяет выпускникам не просто «чинить», а оптимизировать работу автопредприятий. Филиал МАДИ в Чебоксарах — единственный в регионе вуз, напрямую связанный с профильным московским университетом, что даёт доступ к учебным программам головного вуза и практике на базе крупных автопредприятий Поволжья. Поскольку институт узко специализирован на транспорте и дорожном строительстве, преподаватели здесь — практикующие инженеры и руководители местных автохозяйств. Стоимость обучения на контракте также уточняется ежегодно, но традиционно филиал предлагает более доступные цены, чем московский кампус. Эта программа идеальна для тех, кто видит себя не просто водителем или механиком, а техническим руководителем — начальником автоколонны, главным инженером транспортного цеха или экспертом по сертификации автосервисов. Выпускники востребованы в дорожно-строительных организациях Чувашии и соседних регионов, на автотранспортных предприятиях (от муниципальных автопарков до логистических гигантов), а также в сервисных центрах официальных дилеров грузовой техники. Филиал поддерживает связи с такими работодателями, как «Чувашавтодор» и местные филиалы федеральных дорожных компаний, поэтому стажировка и трудоустройство часто входят в учебный процесс.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.