Автомобили и автомобильный сервис

в ПОЛИТЕХ · Москва

Заказчики целевого — приём 2026

Департамент Транспорта И Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры Города Москвы · 5 мест · 2 предл.

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	224	—	50	202	162 000 ₽

Программа специалитета «Автомобили и автомобильный сервис» в Московском Политехе готовит инженеров, способных не только проектировать наземные транспортно-технологические средства (по ФГОС 23.05.01), но и организовывать их квалифицированное обслуживание и ремонт. В рамках заочной формы обучения акцент сделан на практико-ориентированные дисциплины: от устройства и динамики автомобиля до технологий диагностики и современного сервисного оборудования. Студенты изучают конструкцию узлов и агрегатов, методы восстановления деталей, а также экономику и управление на предприятиях автосервиса, что даёт комплексное понимание жизненного цикла автомобиля. Московский политехнический университет (ПОЛИТЕХ) — головной вуз с богатой инженерной историей с 1865 года, что гарантирует фундаментальную базу и связь с реальным сектором экономики. Для поступления на бюджет в 2025 году потребуется 194 балла по сумме ЕГЭ (математика, информатика, физика, русский язык). Программа идеально подходит для тех, кто уже работает или планирует работать в автомобильной отрасли и хочет получить высшее образование без отрыва от производства. Выпускники востребованы как инженеры-конструкторы на автозаводах, руководители сервисных центров или эксперты по техническому контролю. Специалитет даёт право занимать должности, требующие углублённых инженерных компетенций, а также открывает путь к управленческим позициям в сфере автомобильного сервиса и логистики.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.