«Энергетическое машиностроение» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе ПОЛИТЕХ (Москва),
направление подготовки 13.03.03 «Энергетическое машиностроение».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
174.
Бюджетных мест — 30, платных — 30, стоимость обучения — 427 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, физика, математика или информатика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 13.03.03 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-77/00890767 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 50Физикамин 50
По выбору (один из предметов)
Математикамин 50илиИнформатикамин 50
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-09-09 16:00:01.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
1
было мест в 2025
5
заявлений на целевое (2025)
1
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Трансгаз Югорск" · 2 мест
Проходной балл (бюджет)
214
динамика 2018—2026
Проходной балл (платное)
138
динамика 2018—2025
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
214
—
30
30
427 000 ₽
2025
174
138
30
30
355 300 ₽
2018
133
164
60
10
—
Об обучении на программе
Программа «Энергетическое машиностроение» в Московском Политехе готовит инженеров, способных проектировать, производить и обслуживать энергетические установки: от газовых турбин и паровых котлов до двигателей внутреннего сгорания и атомных реакторов. Акцент сделан на сквозную цифровизацию — студентов учат работать в CAD/CAE-системах (трехмерное моделирование и инженерные расчеты), а также основам программирования на Python и C++ для автоматизации расчетов. В рамках практики вы будете разбирать реальные кейсы: например, расчет тепловых схем ТЭЦ или оптимизацию работы газотурбинных установок. Уникальность программы — интеграция с креативными компетенциями вуза: вас научат не только считать, но и визуализировать проекты, что важно для защиты технических решений перед заказчиком.
ПОЛИТЕХ — один из старейших технических вузов Москвы, и его историческая база в области теплоэнергетики и двигателестроения остается ключевым преимуществом. Это очень конкурентный порог: для сравнения, средний балл ЕГЭ по физике в Москве в 2024 году был около 55, а здесь требуется набрать почти 50 баллов за каждый предмет. Вуз активно сотрудничает с промышленными партнерами (например, «Силовые машины» и ОДК), поэтому часть занятий проходит на их производственных площадках.
Программа подойдет абитуриентам, которые хотят не просто изучать теорию, а сразу погрузиться в реальное проектирование — от чертежа до цифрового двойника. Выпускники востребованы в компаниях, создающих энергосистемы: от «Росатома» и «Газпрома» до заводов по производству газотурбинного оборудования. Типичные должности — инженер-конструктор, технолог, специалист по автоматизации энергоустановок. Учитывая курс на импортозамещение в энергетике, спрос на таких специалистов будет расти: по данным Минтруда, дефицит инженеров-энергетиков в РФ превышает 15 000 человек ежегодно.
О направлении «Энергетическое машиностроение»
Направление «Энергетическое машиностроение» (13.03.03) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать энергетические машины и установки: двигатели внутреннего сгорания, газотурбинные установки, паровые и водяные турбины, компрессоры, насосы, теплообменные аппараты. Студенты изучают принципы преобразования различных видов энергии в механическую или электрическую, осваивают методы расчета и конструирования энергоэффективного оборудования, учатся работать с системами автоматизации и управления энергоустановками.
Ключевые дисциплины: термодинамика и теплопередача, гидрогазодинамика, теория горения, конструкция и прочность энергомашин, технология производства энергетического оборудования, автоматизированное проектирование (CAD/CAE-системы), диагностика и надежность энергоустановок, возобновляемая энергетика. Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями и турбинами, проводят численное моделирование рабочих процессов.
Выпускник владеет методами расчета тепловых схем, умеет выбирать материалы для высокотемпературных и высоконагруженных деталей, разбирается в нормативной документации и стандартах безопасности. Он способен проектировать узлы энергоустановок, проводить испытания, анализировать неисправности и модернизировать оборудование для повышения КПД и снижения выбросов.
Направление востребовано в теплоэнергетике, газовой и нефтяной промышленности, авиа- и судостроении, коммунальной энергетике. Особенность — сочетание фундаментальной инженерной подготовки с практической работой на реальном оборудовании, а также фокус на энергосбережение и экологичность. Выпускники работают на ТЭЦ, АЭС, в конструкторских бюро двигателестроительных заводов, в компаниях по разработке газотурбинных установок и когенерационных систем.
Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчетчиками, технологами, наладчиками, сервисными инженерами. Типичные работодатели: «Силовые машины», «ОДК» (Объединенная двигателестроительная корпорация), «Газпром энергохолдинг», «Росатом», предприятия авиационного двигателестроения (например, «ОДК-Пермские моторы»), судостроительные заводы, компании по производству компрессорного и насосного оборудования. Возможны позиции в проектных институтах (ТЭП, Атомэнергопроект) и отделах главного энергетика промышленных предприятий. Востребованность стабильно высокая из-за необходимости обслуживания и модернизации действующего парка энергомашин, а также развития малой распределенной энергетики и возобновляемых источников.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее