Энергетическое машиностроение

в ПНИПУ · Пермь

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	36	—	—
2025	—	—	12	35	189 000 ₽
2018	300	—	9	5	—

Магистерская программа «Энергетическое машиностроение» в ПНИПУ готовит специалистов, способных проектировать, производить и обслуживать сложные энергетические установки: газовые и паровые турбины, компрессоры, насосы, двигатели внутреннего сгорания. Учебный план сфокусирован на цифровых методах расчета и моделирования рабочих процессов, а также на вопросах повышения КПД и надежности машин. Особенность подготовки — интеграция с реальными производственными задачами предприятий Пермского края, где студенты проходят практику и работают над проектами по модернизации оборудования. Вуз силен в этом направлении многолетним сотрудничеством с крупнейшими энергомашиностроительными заводами региона (например, «ОДК-Авиадвигатель», «ОДК-Пермские моторы») и собственными научными школами в области газодинамики и прочности. Стоимость обучения на договорной основе не указана, уточнять в приемной комиссии, но приоритет при зачислении отдается абитуриентам с профильным техническим бакалавриатом. Программа подойдет выпускникам технических вузов, которые хотят углубить знания в проектировании энергоустановок и получить практические навыки для работы в высокотехнологичной промышленности. Выпускники востребованы в конструкторских бюро, отделах главного механика и сервисных службах предприятий топливно-энергетического комплекса, а также в инжиниринговых компаниях, занимающихся созданием и модернизацией энергетического оборудования. Карьерный старт — инженер-конструктор или инженер-расчетчик на крупных машиностроительных заводах.

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.04.03) магистратуры готовит специалистов, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать энергетические машины и установки. Студенты изучают тепловые, атомные, гидравлические и газотурбинные двигатели, а также системы преобразования энергии. Особое внимание уделяется повышению эффективности, надёжности и экологичности оборудования. Ключевые дисциплины: «Динамика и прочность энергетических машин», «Теплообмен в энергоустановках», «Автоматизация проектирования», «Энергосберегающие технологии», «Моделирование рабочих процессов». Студенты осваивают методы расчёта и конструирования, работу с CAD/CAE-системами, а также принципы цифровых двойников и испытаний оборудования. Выпускники владеют навыками инженерного анализа, оптимизации энергетических систем, управления проектами и научных исследований. Они умеют проводить теплотехнические и прочностные расчёты, разрабатывать конструкторскую документацию, внедрять инновационные решения в энергомашиностроении. Направление интересно своей ролью в энергетической безопасности: выпускники создают оборудование для ТЭС, АЭС, ГЭС, ветроэнергетики и водородной энергетики. Особенность — фокус на импортозамещение и переход к низкоуглеродной энергетике. Специалисты востребованы в условиях модернизации российской энергетики и экспортных проектов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, проектировщиками, технологами на предприятиях энергомашиностроения (например, «Силовые машины», «Атомэнергомаш»), в проектных институтах и научно-исследовательских центрах. Возможные должности: ведущий инженер по турбинам, специалист по газотурбинным установкам, руководитель проектов в энергетике. Востребованы в компаниях, занимающихся эксплуатацией и сервисом энергооборудования, в том числе в нефтегазовом секторе и ЖКХ. Перспективы — от инженера до главного конструктора или технического директора, с ростом зарплаты по мере опыта (от 80 тыс. до 250 тыс. руб. и выше).