Цифровое проектирование оборудования и систем в машиностроении — ПНИПУ (Пермь): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ПНИПУ / Цифровое проектирование оборудования и систем в машиностроении
Магистратура 15.04.05 форма обучения: заочная

Цифровое проектирование оборудования и систем в машиностроении

в ПНИПУ · Пермь

«Цифровое проектирование оборудования и систем в машиностроении» — программа уровня «магистратура» в вузе ПНИПУ (Пермь), направление подготовки 15.04.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». Платных — 30, стоимость обучения — 77 000 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-25 07:45:44.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 5 35 34 105 105 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 35 34 100 100 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 31 30 100 100 ⭐ В план Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 1 1 1 115 115 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 1 1 1 80 80 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. — — — 30 77 000 ₽

Об обучении на программе

Магистерская программа «Цифровое проектирование оборудования и систем в машиностроении» в ПНИПУ готовит специалистов, способных создавать цифровые двойники машин и производственных линий. Акцент сделан на сквозное применение CAD/CAE/PLM-систем для моделирования, расчёта и оптимизации конструкций, а также на интеграцию этих цифровых инструментов в реальные технологические процессы. Студенты осваивают методы цифрового прототипирования, виртуальных испытаний и управления жизненным циклом изделия, что отличает программу от классического «бумажного» машиностроения. Вуз силён в этой теме благодаря статусу национального исследовательского университета и многолетним связям с промышленными гигантами Прикамья (например, «ОДК-Пермские моторы», «Протон-ПМ»). Обучение ведётся заочно (extramural) с применением дистанционных технологий, что позволяет совмещать учёбу с работой. Программа подойдёт практикующим инженерам-конструкторам и технологам, которые хотят перейти на цифровые рельсы, а также выпускникам бакалавриата технических специальностей, планирующим карьеру в высокотехнологичном машиностроении. После выпуска открыты перспективы работы ведущим инженером-конструктором, специалистом по цифровым двойникам или руководителем отдела внедрения САПР на предприятиях авиа-, двигателе- и нефтегазового машиностроения.

О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»

Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (уровень магистратуры) готовит специалистов, способных проектировать и совершенствовать технологические процессы изготовления деталей и сборки изделий в машиностроении. Программа сочетает углублённое изучение методов конструирования, расчёта и оптимизации технологических систем, а также управления качеством продукции. Студенты осваивают современные подходы к автоматизации производства, включая CAD/CAM/CAE-системы, аддитивные технологии и цифровое моделирование. Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Проектирование технологической оснастки», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Автоматизация производственных процессов», «Компьютерное моделирование в машиностроении», «Управление качеством». Студенты изучают методы расчёта режимов резания, проектирования приспособлений, анализа точности обработки, а также осваивают работу с системами Siemens NX, SolidWorks, Ansys и другими. Выпускник получает компетенции в области разработки технологических процессов, проектирования средств технологического оснащения, контроля качества продукции, внедрения автоматизированных систем управления. Он способен оптимизировать производственные процессы, снижать себестоимость и повышать эффективность. Навыки включают владение CAD/CAM/CAE-системами, знание методов математического моделирования, умение работать с нормативной документацией. Применение направления охватывает все отрасли машиностроения: авиа- и ракетостроение, автомобилестроение, станкостроение, приборостроение, судостроение. Специалисты востребованы на предприятиях, выпускающих сложную технику, в конструкторских бюро, научно-исследовательских институтах. Особенность направления — интеграция конструкторских и технологических знаний, что позволяет выпускнику видеть полный цикл создания изделия от чертежа до готовой детали.
Все вузы по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-технологами, инженерами-конструкторами, специалистами по автоматизации, руководителями производственных участков. Востребованы на предприятиях машиностроительного комплекса (например, ОАК, Ростех, КАМАЗ, АвтоВАЗ), в отделах главного технолога и конструкторских бюро. Возможна карьера в научно-исследовательских институтах, проектных организациях, а также в сфере IT-разработки ПО для машиностроения. Перспективы: рост до главного технолога, начальника производства, технического директора. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно владеющих современными цифровыми инструментами.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.