«Проектирование авиационных и ракетных двигателей» — программа уровня «специалитет»
в вузе ПНИПУ (Пермь),
направление подготовки 24.05.02 «Проектирование авиационных и ракетных двигателей».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
179.
Бюджетных мест — 15, платных — 5, стоимость обучения — 237 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 24.05.02 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-59/00740202 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 44илиФизикамин 39
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-07 10:30:59.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
15
целевых мест на 2026
27
было мест в 2025
35
заявлений на целевое (2025)
27
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Полимерных Материалов" · 1 мест
Акционерное Общество "Одк-Пермские Моторы" · 8 мест
Проходной балл (бюджет)
206
динамика 2018—2026
Проходной балл (платное)
119
динамика 2021—2025
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
206
—
15
5
237 000 ₽
2025
179
119
82
15
237 000 ₽
2024
139
118
—
—
—
2023
146
118
—
—
—
2022
140
118
—
—
—
2021
152
118
—
—
—
2018
149
—
70
20
—
Об обучении на программе
Программа «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» в ПНИПУ готовит специалистов, способных создавать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Студенты изучают газодинамику, тепломассообмен, прочность и конструкцию двигателей, а также осваивают системы автоматизированного проектирования (САПР) и методы цифрового моделирования рабочих процессов. Акцент сделан на практическую инженерную работу: от расчёта лопаток турбин до сборки стендовых испытаний, что связано с близостью вуза к крупным авиационным заводам Перми.
ПНИПУ — один из немногих вузов России, где это направление опирается на реальные производственные задачи предприятий «ОДК-Пермские моторы» и «Протон-ПМ». У вуза есть собственные научные лаборатории по испытанию двигателей и материаловедению. Стоимость обучения на контракте в открытых данных не указана — уточнять в приёмной комиссии.
Эта программа подойдёт абитуриентам, которые хотят заниматься точной инженерной работой и не боятся сложных расчётов, чертежей и физики. Выпускники востребованы в авиадвигателестроении, ракетно-космической отрасли и энергетическом машиностроении: они могут работать инженерами-конструкторами, технологами или специалистами по испытаниям на предприятиях Перми, Москвы, Рыбинска и других городов. Карьерный рост часто начинается с позиции инженера на заводе или в КБ, а при успешной защите диплома возможно поступление в аспирантуру вуза.
О направлении «Проектирование авиационных и ракетных двигателей»
Направление «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (24.05.02) готовит инженеров-конструкторов, способных создавать и совершенствовать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Программа сочетает фундаментальное инженерное образование с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности. Студенты осваивают полный цикл разработки двигателей: от эскизного проекта до испытаний и эксплуатации.
Ключевые дисциплины: теория и расчёт авиационных и ракетных двигателей, динамика полёта, материаловедение, сопротивление материалов, аэродинамика, термодинамика, системы автоматического управления. Студенты работают с CAD/CAE-системами (SolidWorks, ANSYS, Siemens NX) для 3D-моделирования и прочностных расчётов, изучают методы экспериментальной отработки двигателей на стендах.
Выпускники владеют навыками проектирования и расчёта узлов двигателей (компрессоры, турбины, камеры сгорания), методами оптимизации характеристик (тяга, удельный импульс, ресурс), знают нормативную документацию и стандарты качества. Они способны проводить патентные исследования и модернизировать существующие образцы.
Специалисты востребованы в авиа- и ракетостроении, энергетике, оборонной промышленности. Особенность направления — работа с высокотехнологичными изделиями, где важны точность, надёжность и безопасность. Выпускники участвуют в создании двигателей для гражданских и военных самолётов, вертолётов, ракет-носителей, космических аппаратов.
Выпускники работают инженерами-конструкторами, расчётчиками, технологами на предприятиях авиа- и ракетостроения (ОАК, ОДК, НПО Энергомаш, РКК Энергия, Boeing, Airbus). Возможные должности: ведущий инженер по двигателям, начальник конструкторского бюро, специалист по испытаниям. Карьерный рост — от инженера до главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в ОПК и космической отрасли.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее