Машиностроение

в ПНИПУ · Пермь

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	—	120	—
2025	—	126	—	50	183 000 ₽
2018	157	156	53	17	—

На программе «Машиностроение» в ПНИПУ готовят инженеров, способных проектировать, производить и эксплуатировать современную технику. Учебный план делает акцент на цифровые технологии в машиностроении: студенты осваивают CAD/CAM/CAE-системы, работу с промышленными роботами и аддитивными технологиями. Особенность подготовки — тесная связь с реальным сектором: лабораторные и курсовые работы часто базируются на задачах пермских заводов, входящих в крупные оборонные и авиастроительные холдинги. ПНИПУ — один из сильнейших технических вузов Урала, исторически связанный с машиностроительным комплексом региона. Стоимость обучения не указана, но для поступления достаточно сдать ЕГЭ по математике и русскому языку. Вуз имеет статус национального исследовательского, что даёт доступ к современному оборудованию и научным проектам для студентов. Программа подойдёт тем, кто хочет работать в высокотехнологичном производстве — от авиа- и ракетостроения до станкостроения и робототехники. Выпускники востребованы на предприятиях Перми и других промышленных центров: «ОДК-Пермские моторы», «Авиадвигатель», «Мотовилихинские заводы». Возможные карьерные пути — инженер-конструктор, технолог, специалист по цифровому моделированию или начальник производственного участка.

Направление «Машиностроение» (15.03.01) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать машины, оборудование и технологические комплексы. Студенты изучают инженерные основы создания деталей и узлов, методы обработки материалов, а также автоматизацию производственных процессов. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками работы с современным оборудованием. Ключевые дисциплины включают инженерную графику, сопротивление материалов, теорию механизмов и машин, технологию машиностроения, материаловедение, гидравлику, электротехнику, автоматизацию производственных процессов. Студенты осваивают CAD-системы (SolidWorks, AutoCAD), методы расчёта и моделирования, изучают технологии литья, сварки, обработки резанием и 3D-печати. Выпускник получает компетенции в области конструирования, расчёта деталей на прочность, выбора материалов и технологий изготовления. Он умеет разрабатывать техническую документацию, организовывать производственные участки, контролировать качество продукции. Навыки работы с измерительными приборами, программирования станков с ЧПУ и управления роботизированными комплексами делают выпускника универсальным инженером. Направление востребовано в промышленности, энергетике, транспорте, авиа- и судостроении, сельском хозяйстве. Особенность — возможность участвовать в полном цикле создания продукта: от идеи до серийного выпуска. Интерес обусловлен развитием цифровых двойников, аддитивных технологий и интеллектуальных производственных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами машиностроительных производств, механиками, специалистами по автоматизации, инженерами по качеству. Востребованы на заводах (автомобилестроение, станкостроение, оборонная промышленность), в проектных бюро, научно-исследовательских институтах. С опытом возможен рост до главного инженера, начальника цеха или технического директора. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым машиностроением.