Наземные транспортно-технологические средства

в ПГАТУ · Пермь

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	10	10	171 000 ₽
2025	124	—	10	10	171 000 ₽
2018	—	—	10	10	—

Программа специалитета «Наземные транспортно-технологические средства» в ПГАТУ готовит инженеров, способных проектировать, эксплуатировать и ремонтировать широкий спектр машин: от тракторов и комбайнов до погрузчиков и бульдозеров. Акцент в обучении сделан на технику, работающую в условиях сельского хозяйства и промышленности Урала: студенты изучают конструкцию, гидравлику, силовые установки и электрооборудование именно таких машин, а также осваивают современные методы диагностики и цифровые системы управления агрегатами. Уникальность программы — в её прикладном характере: большая часть лабораторных работ проходит на реальной технике в мастерских вуза и на базе учебно-опытного хозяйства. ПГАТУ — один из старейших технологических вузов Перми (основан в 1930 году), и направление «Наземные транспортно-технологические средства» здесь имеет многолетнюю историю. Вуз силён связями с региональными машиностроительными и агропромышленными предприятиями, поэтому студенты проходят практику на действующих производствах и в сервисных центрах. Подробный перечень вступительных испытаний указан на странице приёмной комиссии. Программа подойдёт тем, кто интересуется устройством тяжёлой техники, хочет разбираться в двигателях, трансмиссиях и ходовой части, а не только управлять автомобилем. После выпуска специалисты востребованы на предприятиях по производству и ремонту сельхозтехники, в автопарках, в дорожно-строительных и транспортных компаниях Пермского края и соседних регионов. Выпускник может работать инженером-конструктором, механиком, начальником ремонтной мастерской или технологом на заводе — диплом государственного образца и специалитет дают право занимать инженерные должности без дополнительной переподготовки.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.