«Техносферная безопасность» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе Петербургский ГУ путей сообщения (Санкт-Петербург),
направление подготовки 20.03.01 «Техносферная безопасность».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
143.
Бюджетных мест — 50, платных — 40, стоимость обучения — 287 740 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 20.03.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-78/01115633 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40илиФизикамин 36илиХимиямин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-09-28 14:42:41.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
206
123
50
40
287 740 ₽
2025
143
120
25
30
266 100 ₽
2018
—
—
19
25
—
Об обучении на программе
Программа «Техносферная безопасность» в ПГУПС готовит специалистов, способных обеспечивать безопасность на транспорте и в промышленности, с акцентом на специфику железнодорожной инфраструктуры. Студенты изучают не только общие дисциплины (охрана труда, промышленная экология, пожарная безопасность), но и узкопрофильные курсы, связанные с безопасностью на объектах транспорта, мониторингом состояния путей и подвижного состава. Особенность подготовки — интеграция инженерных знаний в области транспортного строительства с нормативными требованиями МЧС и Ростехнадзора, что даёт выпускникам понимание специфики аварийно-восстановительных работ на железных дорогах.
Вуз — старейший транспортный университет России с 200-летней историей, что обеспечивает программе сильную инженерную базу и связи с профильными предприятиями. Конкурс здесь умеренный, но требования к абитуриентам включают высокие баллы по математике, физике и химии — ключевым для инженера-безопасника предметам.
Программа подойдёт тем, кто хочет работать в транспортной отрасли и на крупных промышленных объектах, а не в офисной среде. Выпускники востребованы в структурах РЖД, метрополитена, строительных компаниях, занимающихся мостами и тоннелями, а также в контролирующих органах. Перспективы — от инженера по охране труда до эксперта по промышленной безопасности на транспортных узлах, с возможностью карьерного роста до руководителя службы безопасности предприятия.
О направлении «Техносферная безопасность»
Направление «Техносферная безопасность» (20.03.01) готовит специалистов по обеспечению безопасности человека и окружающей среды в техносфере. Студенты изучают методы идентификации опасностей, оценки рисков и управления безопасностью на производстве, в транспорте, энергетике и других отраслях. Программа сочетает инженерные, экологические и управленческие дисциплины, формируя комплексный подход к защите от техногенных угроз.
Ключевые дисциплины: «Безопасность жизнедеятельности», «Экология», «Промышленная безопасность», «Пожарная безопасность», «Радиационная безопасность», «Охрана труда», «Управление техносферной безопасностью», «Мониторинг окружающей среды», «Экспертиза безопасности». Студенты осваивают методы прогнозирования чрезвычайных ситуаций, расчёта рисков, проектирования систем защиты и проведения экспертиз.
Выпускники получают компетенции в области идентификации опасностей, оценки рисков, разработки и внедрения систем управления безопасностью, проведения экологического мониторинга, организации охраны труда. Они умеют анализировать техногенные риски, проектировать средства защиты, проводить экспертизу промышленной безопасности и расследовать аварии.
Направление актуально в условиях роста техногенных угроз и ужесточения требований к безопасности. Специалисты востребованы на промышленных предприятиях, в МЧС, Ростехнадзоре, проектных и экспертных организациях. Особенность — междисциплинарность: сочетание инженерии, экологии и управления.
Выпускники работают инженерами по охране труда, специалистами по промышленной безопасности, экологами, экспертами по безопасности в Ростехнадзоре, МЧС, проектных и страховых компаниях. Востребованы в нефтегазовой, химической, энергетической, строительной отраслях. Перспективы: рост до руководителя службы безопасности, возможность открыть собственную экспертную компанию.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее