Приборостроение — Петербургский ГУ путей сообщения (Санкт-Петербург): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Петербургский ГУ путей сообщения / Приборостроение
Бакалавриат 12.03.01 форма обучения: очная

Приборостроение

в Петербургский ГУ путей сообщения · Санкт-Петербург

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Приборостроение» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Петербургский ГУ путей сообщения (Санкт-Петербург), направление подготовки 12.03.01 «Приборостроение». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 172. Бюджетных мест — 50, платных — 50, стоимость обучения — 287 740 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, физика, математика или информатика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Физикамин 36
По выбору (один из предметов)
Математикамин 27 или Информатикамин 40 или Химиямин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-28 14:42:41.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 25 845 212 202 приказ 255 ⭐ В план Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 0 28 6 — — Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 25 8 5 122 приказ — Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 2 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

202
динамика 2025—2026
17220252022026

Проходной балл (платное)

122
динамика 2025—2026
11720251222026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 202 122 50 50 287 740 ₽
2025 172 117 25 15 266 100 ₽
2018 — — 15 15 —

Об обучении на программе

Программа «Приборостроение» в ПГУПС готовит инженеров, специализирующихся на разработке, эксплуатации и ремонте измерительных и контрольных приборов, используемых на транспорте и в транспортном строительстве. Упор сделан на приборы для железнодорожной автоматики, телемеханики и диагностики путевого хозяйства: студенты изучают физические принципы измерений, схемотехнику датчиков и микропроцессорные системы управления, адаптированные к условиям вибраций, перепадов температур и высоких нагрузок. Особенность программы — интеграция курсов по физике и химии с профильными дисциплинами (например, химия конструкционных материалов и физика полупроводниковых датчиков), что даёт понимание как электронных, так и сенсорных систем. Вуз — старейший транспортный университет России, и его сильная сторона — прямая связь с отраслевыми предприятиями: РЖД, метрополитеном и проектными институтами. Университет имеет собственные лаборатории с действующими макетами путевых измерительных систем, что позволяет отрабатывать навыки калибровки и поверки приборов ещё на старших курсах. Программа подойдёт тем, кто видит себя инженером-приборостроителем, готов работать с точными измерениями и автоматикой в условиях реального производства, а не в научной лаборатории. После выпуска основные карьерные траектории — инженер по контрольно-измерительным приборам и автоматике (КИПиА) на железной дороге, специалист по диагностике подвижного состава или путей, а также проектировщик измерительных систем для транспортных объектов. Выпускники востребованы в структурах РЖД, метро и компаниях, обслуживающих инфраструктуру, где знание специфики транспортного приборостроения ценится выше общего инженерного профиля.

О направлении «Приборостроение»

Направление «Прибростроение» (12.03.01) готовит бакалавров, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать современные измерительные приборы, системы автоматизации и контроля. Студенты изучают принципы работы датчиков, преобразователей сигналов, микропроцессорных устройств и учатся интегрировать их в единые измерительно-управляющие комплексы. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с практическими навыками работы с электроникой и программированием. Ключевые дисциплины: физические основы измерений, схемотехника аналоговых и цифровых устройств, микропроцессорные системы, метрология и стандартизация, компьютерное моделирование приборов. Студенты осваивают методы обработки сигналов, проектирование печатных плат, программирование микроконтроллеров и работу с CAD-системами (SolidWorks, Altium Designer). Особое внимание уделяется точности измерений, помехоустойчивости и надежности приборов. Выпускники получают компетенции в области разработки алгоритмов измерений, калибровки и тестирования аппаратуры, анализа погрешностей. Они умеют выбирать сенсоры, рассчитывать измерительные цепи, создавать программное обеспечение для сбора данных. Навыки включают работу с осциллографами, спектроанализаторами, мультиметрами и другим измерительным оборудованием. Также формируется понимание стандартов качества и методов поверки. Направление интересно своей прикладной направленностью: приборы используются везде — от медицинских томографов и автомобильных датчиков до авионики и промышленных роботов. Особенность — постоянное развитие сенсорики и микроэлектроники, что требует от специалистов непрерывного обучения. Выпускники востребованы в наукоемких отраслях, где важна точность и автоматизация процессов.
Все вузы по направлению «Приборостроение» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-разработчиками измерительных приборов, инженерами по контрольно-измерительным приборам и автоматике (КИПиА), метрологами, специалистами по неразрушающему контролю, схемотехниками. Места трудоустройства: предприятия приборостроения (например, «Электронприбор», «Импульс»), НИИ, лаборатории, сервисные центры, отделы АСУ ТП на заводах. Перспективы: рост до руководителя отдела, главного метролога или технического директора. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах из-за цифровизации производства и импортозамещения в сфере точного приборостроения.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.