Водоснабжение и водоотведение на предприятиях транспорта и в системах ЖКХ — Петербургский ГУ путей сообщения (Санкт-Петербург): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Петербургский ГУ путей сообщения / Водоснабжение и водоотведение на предприятиях транспорта и в системах ЖКХ
Магистратура 08.04.01 форма обучения: очная

Водоснабжение и водоотведение на предприятиях транспорта и в системах ЖКХ

в Петербургский ГУ путей сообщения · Санкт-Петербург

«Водоснабжение и водоотведение на предприятиях транспорта и в системах ЖКХ» — программа уровня «магистратура» в вузе Петербургский ГУ путей сообщения (Санкт-Петербург), направление подготовки 08.04.01 «Строительство». Бюджетных мест — 1. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-28 14:38:54.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 8 25 16 85 приказ 85 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 21 9 61 приказ 85 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 17 10 85 приказ 85 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 12 10 75 приказ 85 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 8 6 76 приказ 76 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 8 8 82 приказ 82 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 7 7 7 80 приказ 80 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Магистратура 25 7 0 74 приказ — Список →
Платные места Очная · Магистратура 10 4 3 80 приказ — Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 1 0 70 приказ — Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 1 0 82 приказ — Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 0 1 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 10 0 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 0 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 0 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

6
целевых мест на 2026
Заказчики целевого — приём 2026
Государственное Унитарное Предприятие "Водоканал Санкт-Петербурга" · 1 мест

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 61 70 1 — —

Об обучении на программе

На магистерской программе «Водоснабжение и водоотведение на предприятиях транспорта и в системах ЖКХ» готовят инженеров, способных проектировать, эксплуатировать и модернизировать системы водоснабжения и водоотведения именно на транспортных объектах — вокзалах, депо, железнодорожных станциях, а также в городских коммунальных сетях. Учебный план акцентирован на специфику транспортной инфраструктуры: очистка сточных вод от предприятий транспорта, защита водных объектов при строительстве путей, а также ресурсосберегающие технологии в ЖКХ. Студенты изучают современные методы гидравлических расчётов и автоматизацию систем водоподготовки применительно к условиям высокой нагрузки и специфическим загрязнителям (нефтепродукты, взвеси от подвижного состава). Петербургский государственный университет путей сообщения — головной вуз транспортного строительства России, поэтому программа опирается на многолетний опыт кафедры «Водоснабжение, водоотведение и гидравлика», которая десятилетиями решает задачи водоснабжения именно для железных дорог и городской инфраструктуры. Вступительные испытания проводятся по профильным предметам (уточняйте на сайте вуза), и для поступления важно иметь инженерную подготовку в области строительства или водного хозяйства. Программа подойдёт выпускникам бакалавриата строительных и природоохранных специальностей, которые хотят работать в узкой нише — водоснабжение транспортных объектов (РЖД, метрополитен, аэропорты) или в городских водоканалах. После выпуска востребованы инженеры-проектировщики, эксплуатационники и специалисты по очистке сточных вод на предприятиях транспорта, а также в муниципальных службах Санкт-Петербурга и других городов с развитой транспортной инфраструктурой. Карьерные перспективы включают работу в проектных институтах (например, «Ленгипротранс»), водоканалах и управляющих компаниях ЖКХ.

О направлении «Строительство»

Направление 08.04.01 «Строительство» (магистратура) готовит специалистов высшего звена для проектирования, возведения и эксплуатации зданий и сооружений. Программа углубляет знания в области строительных конструкций, материаловедения, технологий и организации строительного производства, а также управления проектами. Студенты изучают современные методы расчёта и проектирования с использованием BIM-технологий, цифрового моделирования и автоматизированных систем. Ключевые дисциплины включают: «Строительная механика и расчёт конструкций», «Технология и организация строительного производства», «Основания и фундаменты», «Железобетонные и металлические конструкции», «Энергоэффективность зданий», «Управление инвестиционно-строительными проектами». Студенты осваивают методы численного моделирования (МКЭ), геотехнические расчёты, экспертизу проектной документации и инженерные изыскания. Выпускник получает компетенции в области проектирования строительных объектов, включая расчёт и конструирование, организацию строительства, контроль качества и безопасность. Он умеет разрабатывать проектную и рабочую документацию, руководить строительными бригадами, проводить технико-экономический анализ и оптимизацию решений. Также развиваются навыки работы в CAD/CAE-системах, знание нормативной базы (СП, ГОСТ, СНиП) и методов обследования зданий. Направление интересно своей практической направленностью: магистры востребованы в проектных институтах, строительных компаниях, органах экспертизы и госнадзора. Особенность — возможность специализации в области высотного строительства, реконструкции, подземных сооружений или энергоэффективных технологий. Программа включает научно-исследовательскую работу, участие в реальных проектах и стажировки в ведущих организациях отрасли.
Все вузы по направлению «Строительство» →

Кем работать

Выпускники магистратуры по направлению «Строительство» могут работать главными инженерами проектов, руководителями строительных участков, экспертами в строительном контроле, проектировщиками (конструкторами, архитекторами-строителями), технологами строительного производства, а также научными сотрудниками в исследовательских институтах. Востребованы в строительных холдингах (например, ПИК, ГК «Эталон»), проектных бюро (Моспроект, Ленгипрогор), государственных структурах (Минстрой, Ростехнадзор) и девелоперских компаниях. Перспективы: карьерный рост до технического директора, управляющего проектом или руководителя отдела перспективного развития. Рынок труда стабильно высок, особенно в крупных городах и при реализации инфраструктурных проектов.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.