Бакалавриат
13.03.02
форма обучения: заочная
Электрический транспорт
в Петербургский ГУ путей сообщения · Санкт-Петербург
«Электрический транспорт» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе Петербургский ГУ путей сообщения (Санкт-Петербург),
направление подготовки 13.03.02 «Электроэнергетика и электротехника».
Бюджетных мест — 50, платных — 40, стоимость обучения — 98 260 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, физика, математика или информатика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 13.03.02 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-78/01115633 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Физикамин 36
По выбору (один из предметов)
Математикамин 27 или Информатикамин 40 или Химиямин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-09-28 16:32:44.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат
|
26 |
906 |
244 |
196 приказ |
257 |
⭐ В план Список → |
|
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат
|
22 |
319 |
88 |
151 приказ |
244 |
⭐ В план Список → |
|
Платные места Очная · Бакалавриат
|
89 |
80 |
0 |
— |
— |
Список → |
|
Отдельная квота Очная · Бакалавриат
|
2 |
35 |
6 |
140 приказ |
232 |
Список → |
|
Платные места Очная · Бакалавриат
|
11 |
11 |
7 |
127 приказ |
127 |
Список → |
|
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат
|
2 |
9 |
4 |
158 приказ |
225 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
2 |
6 |
3 |
189 приказ |
197 |
Список → |
|
Особая квота Заочная · Бакалавриат
|
1 |
3 |
2 |
222 приказ |
249 |
Список → |
|
Платные места Очная · Бакалавриат
|
9 |
2 |
0 |
233 приказ |
— |
Список → |
|
Платные места Заочная · Бакалавриат
|
20 |
1 |
0 |
234 приказ |
— |
Список → |
|
Платные места Очная · Бакалавриат
|
1 |
1 |
0 |
276 приказ |
276 |
Список → |
|
Особая квота Очная · Бакалавриат
|
0 |
1 |
0 |
— |
— |
Список → |
Целевое обучение
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
Заказчики целевого — приём 2026
Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие "Петербургский Метрополитен" · 4 мест
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
151 |
234 |
50 |
40 |
98 260 ₽ |
Об обучении на программе
Программа бакалавриата «Электрический транспорт» (заочная форма) в ПГУПС готовит специалистов, способных проектировать, обслуживать и модернизировать тяговые электрические системы подвижного состава — от городских трамваев и троллейбусов до магистральных электровозов. Акцент сделан на силовую электронику, системы управления движением и рекуперацию энергии, что критически важно для современного «умного» транспорта. Уникальность подготовки в том, что студенты изучают не только общую электроэнергетику, но и специфику контактных сетей, токоприёмников и тяговых подстанций — то есть всё, что связывает рельсовый транспорт с источниками питания. Заочная форма позволяет совмещать учёбу с работой на профильных предприятиях, что здесь считается нормой.
Петербургский государственный университет путей сообщения — исторический флагман транспортного инженерного образования, и программа «Электрический транспорт» опирается на его вековые компетенции в железнодорожной электрификации. Вуз имеет собственные научно-исследовательские лаборатории тягового электропривода и испытательные стенды, а также прямые связи с ОАО «РЖД» и «Горэлектротранс».
Программа идеально подходит абитуриентам, которые уже работают или планируют работать в депо, на электромеханических заводах или в службах эксплуатации городского электротранспорта — заочный формат позволяет не прерывать карьеру. После выпуска можно занять должности инженера-электрика тяговых сетей, специалиста по системам управления подвижным составом или энергетика депо. Вузовский диплом котируется в структурах РЖД и метрополитенах, а также в компаниях-производителях электротранспорта (например, «Трансмашхолдинг»), что обеспечивает стабильный спрос на выпускников и возможность быстрого карьерного роста от техника до начальника службы электрификации.
О направлении «Электроэнергетика и электротехника»
Направление подготовки 13.03.02 «Электроэнергетика и электротехника» (бакалавриат) готовит специалистов для проектирования, эксплуатации и управления электроэнергетическими системами и электротехническими комплексами. Студенты изучают принципы генерации, передачи, распределения и потребления электрической энергии, а также работу электрических машин, аппаратов и устройств автоматики. Обучение включает как теоретические основы электротехники и электроэнергетики, так и практические навыки работы с современным оборудованием и программным обеспечением.
Ключевые дисциплины: теоретические основы электротехники, электрические станции и подстанции, релейная защита и автоматика, электроэнергетические системы и сети, электромеханика, силовая электроника, микропроцессорные системы управления, цифровые технологии в энергетике. Студенты изучают методы расчета и моделирования режимов работы энергосистем, проектирование линий электропередачи, подбор оборудования и анализ надежности.
Выпускники получают компетенции в области проектирования, монтажа, наладки и эксплуатации электроэнергетического и электротехнического оборудования, владеют методами диагностики и ремонта, умеют работать с системами автоматизированного проектирования (САПР) и программными комплексами для расчетов режимов. Также они осваивают вопросы энергосбережения, повышения эффективности и безопасности энергообъектов.
Направление востребовано в связи с развитием распределенной энергетики, возобновляемых источников энергии (ВИЭ), интеллектуальных сетей (Smart Grid) и цифровизацией отрасли. Выпускники могут работать в энергокомпаниях, проектных и научно-исследовательских институтах, на промышленных предприятиях, в сфере ЖКХ и транспорта. Особенность направления — универсальность: от традиционной энергетики до новейших электротехнологий.
Все вузы по направлению «Электроэнергетика и электротехника» →
Кем работать
Выпускники могут работать инженерами-электриками, инженерами-проектировщиками, инженерами по эксплуатации электрических сетей, специалистами по релейной защите и автоматике, электромеханиками, инженерами по наладке и испытаниям, энергетиками на предприятиях, технологами в области силовой электроники. Востребованы в генерирующих и сетевых компаниях (РусГидро, Россети, Т Плюс), проектных институтах, промышленных предприятиях (металлургия, нефтегаз, машиностроение), в сфере ВИЭ и электромобилестроения. Перспективы: рост зарплат с опытом, возможность карьерного роста до главного инженера или руководителя энергослужбы.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.