Мехатроника и робототехника

в Петербургский ГУ путей сообщения · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	—	129	—	—	287 740 ₽

Программа «Мехатроника и робототехника» в ПГУПС ориентирована на подготовку инженеров, способных проектировать и обслуживать интеллектуальные системы управления для подвижного состава, транспортных роботов и автоматизированных производств. Студенты изучают интеграцию механических узлов, электроники и программного обеспечения — от микроконтроллеров до промышленных контроллеров. Уникальный акцент сделан на транспортную робототехнику: моделирование систем управления для железнодорожных составов, беспилотных вагонов и сортировочных горок, что отличает программу от аналогичных в других вузах. Вуз силён своей исторической базой в области транспортного машиностроения и автоматизации перевозок. Лаборатории университета оснащены стендами для отработки алгоритмов управления электроприводами и пневматикой, а преподаватели имеют опыт внедрения мехатронных узлов в реальные инфраструктурные проекты РЖД. Эта программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать на стыке «железа» и кода, особенно в транспортной отрасли. Выпускники востребованы как инженеры-наладчики роботизированных линий, разработчики систем управления для заводов и сервисные специалисты по ремонту автоматики в метро и на железной дороге. Карьерные перспективы включают позиции мехатроника в компаниях-производителях подвижного состава (например, «Трансмашхолдинг») и в проектах по внедрению беспилотных технологий в логистике.

Направление «Мехатроника и робототехника» (15.03.06) готовит специалистов, способных создавать интеллектуальные машины и системы, объединяющие механику, электронику и программное управление. Студенты изучают проектирование роботов, промышленных манипуляторов, беспилотных аппаратов и гибких производственных модулей. В основе обучения лежит интеграция знаний из теории автоматического управления, компьютерного зрения, силовой электроники и микропроцессорной техники. Ключевые дисциплины: мехатронные модули, электропривод, датчики и сенсоры, программирование микроконтроллеров (C/C++, Python), системы управления (PID, адаптивные, нейросетевые), CAD/CAE-системы (SolidWorks, MATLAB/Simulink), промышленные сети и интерфейсы (EtherCAT, CAN). Студенты осваивают расчет кинематики и динамики механизмов, синтез регуляторов, алгоритмы обработки сигналов с датчиков, а также методы технического зрения и машинного обучения для роботов. Выпускник получает компетенции: разрабатывать и программировать робототехнические системы, интегрировать мехатронные модули, настраивать системы автоматизации, проводить моделирование и оптимизацию. Он владеет навыками работы с промышленными роботами (KUKA, FANUC), создания встроенных систем, проектирования печатных плат и силовой электроники. Способен решать задачи от разработки концепции до пусконаладки оборудования. Направление востребовано в автоматизации производства (автомобильная, авиакосмическая, электронная промышленность), в логистике (складские роботы, AGV), в медицине (хирургические и реабилитационные роботы), в сельском хозяйстве (беспилотные тракторы, дроны), а также в сервисной робототехнике и экстремальных средах (подводные, космические аппараты). Особенность — междисциплинарность, позволяющая выпускникам работать на стыке механики, электроники и IT.

Выпускники работают: инженер-робототехник, инженер-мехатроник, специалист по автоматизации, разработчик систем управления, программист микроконтроллеров, инженер по промышленным роботам, специалист по техническому зрению. Востребованы на предприятиях машиностроения (Росатом, ОДК), в компаниях-интеграторах (ABB, KUKA, Fanuc), в стартапах (сервисные роботы, дроны), в научно-исследовательских институтах. Рынок труда растет: роботизация производства требует квалифицированных кадров, зарплаты инженеров-робототехников — от 80 000 до 200 000 руб. в зависимости от региона и опыта.