← Каталог/
ПензГУ /Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
Магистратура
15.04.05
форма обучения: очная
Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
в ПензГУ · Пенза
«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» — программа уровня «магистратура»
в вузе ПензГУ (Пенза),
направление подготовки 15.04.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».
Проходной балл на бюджет в 2018 году —
216.
Бюджетных мест — 10, платных — 10, стоимость обучения — 154 916 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 15.04.05 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-58/01179538 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-25 15:24:10.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
79
—
10
10
154 916 ₽
2025
—
—
20
30
154 916 ₽
2018
216
—
20
20
—
Об обучении на программе
Программа магистратуры «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в ПензГУ готовит специалистов, способных проектировать современные технологические процессы и оснастку для выпуска деталей и узлов, включая изделия для оборонно-промышленного комплекса. Акцент сделан на цифровых методах проектирования (CAD/CAM/CAE-системы), автоматизации подготовки производства и управлении качеством. Студенты изучают методы оптимизации технологических процессов, основы роботизации сборочных и механических операций, а также вопросы метрологического обеспечения — это отличает программу от более общих машиностроительных направлений.
ПензГУ исторически силён в инженерных дисциплинах, особенно в области станкостроения и приборостроения, что подтверждается тесными связями с предприятиями ОПК региона. Вуз располагает лабораториями с современным металлообрабатывающим оборудованием и лицензионным ПО, а многие преподаватели имеют опыт работы на профильных заводах.
Программа идеально подойдет выпускникам технических бакалавриатов, которые хотят углубиться в технологическую подготовку производства или занять инженерные должности на предприятиях машиностроения, авиа- и приборостроения. Выпускники востребованы как технологи, конструкторы, руководители производственных участков на заводах Пензы и других регионов, входящих в структуры «Ростеха» и «Роскосмоса». Возможна карьера в отделах главного технолога или в проектных бюро, занимающихся модернизацией производств.
О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»
Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (уровень магистратуры) готовит специалистов, способных проектировать и совершенствовать технологические процессы изготовления деталей и сборки изделий в машиностроении. Программа сочетает углублённое изучение методов конструирования, расчёта и оптимизации технологических систем, а также управления качеством продукции. Студенты осваивают современные подходы к автоматизации производства, включая CAD/CAM/CAE-системы, аддитивные технологии и цифровое моделирование.
Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Проектирование технологической оснастки», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Автоматизация производственных процессов», «Компьютерное моделирование в машиностроении», «Управление качеством». Студенты изучают методы расчёта режимов резания, проектирования приспособлений, анализа точности обработки, а также осваивают работу с системами Siemens NX, SolidWorks, Ansys и другими.
Выпускник получает компетенции в области разработки технологических процессов, проектирования средств технологического оснащения, контроля качества продукции, внедрения автоматизированных систем управления. Он способен оптимизировать производственные процессы, снижать себестоимость и повышать эффективность. Навыки включают владение CAD/CAM/CAE-системами, знание методов математического моделирования, умение работать с нормативной документацией.
Применение направления охватывает все отрасли машиностроения: авиа- и ракетостроение, автомобилестроение, станкостроение, приборостроение, судостроение. Специалисты востребованы на предприятиях, выпускающих сложную технику, в конструкторских бюро, научно-исследовательских институтах. Особенность направления — интеграция конструкторских и технологических знаний, что позволяет выпускнику видеть полный цикл создания изделия от чертежа до готовой детали.
Выпускники работают инженерами-технологами, инженерами-конструкторами, специалистами по автоматизации, руководителями производственных участков. Востребованы на предприятиях машиностроительного комплекса (например, ОАК, Ростех, КАМАЗ, АвтоВАЗ), в отделах главного технолога и конструкторских бюро. Возможна карьера в научно-исследовательских институтах, проектных организациях, а также в сфере IT-разработки ПО для машиностроения. Перспективы: рост до главного технолога, начальника производства, технического директора. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно владеющих современными цифровыми инструментами.
🐾
Заметили ошибку или чего-то не хватает?Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее