Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте

в Оренбургский филиал СамГУПС · Оренбург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	200	137	40	60	82 105 ₽

Программа «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» в ОрИПС готовит специалистов, которые проектируют, обслуживают и модернизируют системы управления движением поездов. Упор делается на изучение микропроцессорных и релейных систем сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), а также на телемеханику — удаленный контроль и управление стрелками, светофорами и переездами. В рамках специалитета студенты осваивают диагностику цифровых устройств, работу с системами интервального регулирования и безопасность железнодорожной автоматики. Особенность программы — практико-ориентированный подход с использованием тренажеров и лабораторий, приближенных к реальным условиям РЖД. ОрИПС силен в этом направлении как профильный филиал СамГУПС, напрямую связанный с потребностями Приволжской железной дороги. Учебная база института включает стенды и полигоны, позволяющие отрабатывать навыки на оборудовании, аналогичном используемому на станциях и перегонах Оренбургской области. Программа подойдет абитуриентам, которые хотят получить гарантированно востребованную техническую специальность с перспективой трудоустройства в структурах РЖД, метрополитене или компаниях, обслуживающих системы автоматики на промышленных предприятиях. Выпускники работают электромеханиками, инженерами СЦБ и диспетчерами, а также занимаются внедрением цифровых систем управления движением. Благодаря статусу филиала СамГУПС, студенты могут продолжить обучение в магистратуре головного вуза, а практика часто проходит на базе Оренбургского региона Южно-Уральской железной дороги.

Направление «Системы обеспечения движения поездов» (ФГОС 23.05.05, специалитет) готовит инженеров, способных проектировать, эксплуатировать и обслуживать технические средства, обеспечивающие безопасность и бесперебойность железнодорожного движения. Студенты изучают принципы работы систем сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ), а также автоматики и телемеханики на железных дорогах. Обучение охватывает как традиционные релейные системы, так и современные микропроцессорные и цифровые решения. Ключевые дисциплины: «Теория передачи дискретных сообщений», «Микропроцессорные системы в СЦБ», «Электрические железные дороги», «Автоматика и телемеханика на перегонах и станциях», «Надёжность систем обеспечения движения». Студенты осваивают схемотехнику, программирование контроллеров, методы диагностики и поиска неисправностей, а также принципы построения систем интервального регулирования движения. Выпускники получают компетенции в области разработки и эксплуатации устройств СЦБ, автоматизированных систем управления движением, систем диспетчерской централизации. Они умеют читать и составлять принципиальные и монтажные схемы, настраивать аппаратуру, проводить испытания и сертификацию, а также анализировать показатели безопасности и надёжности. Направление интересно сочетанием классической электротехники с современными информационными технологиями. Особенность — высокая ответственность: от качества работы специалиста зависит безопасность пассажиров и грузов. Выпускники востребованы на железнодорожном транспорте, в метрополитене, на промышленных предприятиях с рельсовыми путями, а также в компаниях-разработчиках систем автоматики.

Выпускники работают инженерами-электромеханиками СЦБ, инженерами по автоматизации и телемеханике, специалистами по эксплуатации систем обеспечения движения. Востребованы в ОАО «РЖД» (дистанции СЦБ, службы автоматики), метрополитенах, на предприятиях горнорудной и металлургической промышленности, имеющих внутренние железнодорожные пути. Перспективны должности начальника дистанции СЦБ, главного инженера, руководителя проектов по модернизации систем. Рынок труда стабилен: железные дороги нуждаются в постоянном обновлении и обслуживании инфраструктуры, что обеспечивает высокую занятость.