Бакалавриат
15.03.05
форма обучения: заочная
Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
в НТИ (филиал) УрФУ · Нижний Тагил
«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе НТИ (филиал) УрФУ (Нижний Тагил),
направление подготовки 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».
Бюджетных мест — 55, платных — 107, стоимость обучения — 123 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 15.03.05 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-66/01098030 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 44 или Физикамин 39 или Химиямин 39
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-24 14:27:00.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Базовое высшее образование
|
5 |
58 |
46 |
184 приказ |
244 |
⭐ В план Список → |
|
Платные места Очная · Базовое высшее образование
|
10 |
16 |
11 |
157 |
162 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Базовое высшее образование
|
8 |
10 |
8 |
155 приказ |
168 |
Список → |
|
Особая квота Очная · Базовое высшее образование
|
0 |
1 |
0 |
— |
— |
Список → |
Целевое обучение
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
Заказчики целевого — приём 2026
Акционерное Общество "Научно-Производственная Корпорация "Уралвагонзавод" Имени Ф.э. Дзержинского" · 17 мест
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 ориентир.
|
— |
— |
55 |
107 |
123 000 ₽ |
Об обучении на программе
На программе «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в НТИ УрФУ готовят специалистов, способных не просто разрабатывать чертежи, но и внедрять технологии в реальный производственный цикл. Акцент сделан на сквозную подготовку: от проектирования деталей и узлов до организации их изготовления на станках с ЧПУ и в сборочных цехах. Учитывая расположение вуза в Нижнем Тагиле — центре тяжелого машиностроения, — студенты с первых курсов знакомятся с реальными производственными задачами, а учебные проекты часто привязаны к номенклатуре местных заводов. Заочная форма позволяет совмещать теорию с работой на профильных предприятиях, что особенно ценно для получения практических навыков.
Вуз силён именно прикладным характером обучения: НТИ исторически создавался как кузница кадров для уральских заводов, поэтому преподаватели — это действующие или бывшие инженеры с опытом на производстве.
Программа идеально подойдет тем, кто уже работает или планирует работать на промышленных предприятиях (особенно в металлообработке, станкостроении или оборонно-промышленном комплексе) и хочет получить высшее образование без отрыва от производства. Выпускники востребованы как технологи, конструкторы, мастера участков и начальники цехов — в регионе с высокой концентрацией машиностроительных заводов (Уралвагонзавод, НТМК и другие) карьерный рост практически гарантирован при наличии диплома и реального опыта.
О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»
Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий.
Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций.
Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости.
Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.
Все вузы по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» →
Кем работать
Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.