Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование

в НИУ МГСУ · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	—	82	—	70	220 000 ₽

Программа специалитета «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» в НИУ МГСУ готовит инженеров, способных проектировать, эксплуатировать и модернизировать тяжелую технику, которая используется на стройплощадках и дорожных объектах. В отличие от общеинженерных направлений, здесь делается акцент именно на машины для строительства: башенные и мостовые краны, бетоновасосы, бульдозеры, асфальтоукладчики и другую спецтехнику. Студенты изучают не только механику и гидравлику, но и специфику работы этих машин в условиях реальной стройки, включая вопросы грузоподъемности и безопасности. Форма обучения заочная (extramural), что позволяет совмещать учебу с работой по специальности. НИУ МГСУ — головной строительный вуз России, поэтому подготовка по этому профилю опирается на десятилетия научных исследований в области строительных конструкций и материалов. Университет имеет статус национального исследовательского, что означает связь учебных программ с реальными разработками для стройиндустрии. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, физике, информатике и русскому языку. Программа подойдет тем, кто хочет работать в строительной и дорожной отрасли, но не на стройплощадке в качестве прораба, а с техникой: от проектирования до сервиса. Выпускники востребованы в компаниях, занимающихся эксплуатацией спецтехники, на заводах-производителях кранов и дорожных машин, а также в службах технического надзора. Учитывая заочную форму, это хороший вариант для тех, кто уже работает в смежной сфере и хочет получить высшее профильное образование без отрыва от производства.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.