Прикладная механика

в НИ ТГУ · Томск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	187	162	50	10	251 000 ₽
2025	151	—	25	30	398 000 ₽
2018	210	—	25	4	—

Программа «Прикладная механика» в НИ ТГУ готовит специалистов, способных проектировать и рассчитывать современные машины, конструкции и механизмы с использованием цифровых методов. Упор в обучении сделан на компьютерное моделирование, прочностные расчеты и инженерный анализ (CAE-системы), а также на материаловедение и динамику машин. Студенты осваивают работу с конечно-элементными пакетами, изучают виброзащиту и надежность технических систем — это отличает программу от более общих машиностроительных профилей. Базовая подготовка по физике и математике дополняется прикладными курсами по сопротивлению материалов, теории упругости и численным методам. НИ ТГУ — классический университет с мощной фундаментальной школой, что дает выпускникам глубокое понимание физических процессов, а не просто навыки работы с программами. Вуз обладает флагманским статусом национального исследовательского центра, что подразумевает доступ к лабораториям и проектам реального сектора экономики. Для поступления необходимо предоставить результаты ЕГЭ по математике, физике, информатике, химии и русскому языку — широкий набор предметов позволяет выбирать приоритетные дисциплины. Программа идеально подойдет тем, кто хочет заниматься инженерными расчетами и проектированием на стыке физики и IT, а не просто эксплуатацией техники. Выпускники востребованы в наукоемких отраслях: авиастроение, нефтегазовое машиностроение, робототехника и энергетика. Они могут работать инженерами-расчетчиками, конструкторами в CAD/CAE-отделах, специалистами по прочности в проектных институтах и исследовательских центрах Сибири и Дальнего Востока.

Направление «Прикладная механика» (ФГОС 15.03.03) готовит бакалавров, способных разрабатывать и исследовать механические системы и конструкции. Студенты изучают методы расчёта на прочность, динамику машин, теорию упругости и пластичности, а также современные компьютерные технологии моделирования. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными навыками, позволяя выпускникам решать задачи от проектирования деталей до оптимизации сложных механизмов. Ключевые дисциплины: сопротивление материалов, теоретическая механика, детали машин, численные методы, САПР, конечно-элементный анализ, триботехника, механика композитов. Студенты учатся проводить прочностные расчёты, моделировать деформации, подбирать материалы, анализировать усталостную долговечность и вибрации. Особое внимание уделяется экспериментальным методам (тензометрия, испытания) и работе с инженерным ПО (ANSYS, SolidWorks, MATLAB). Выпускник владеет навыками проектирования и расчёта механических узлов, методами оптимизации конструкций, умеет проводить научные исследования и интерпретировать результаты. Компетенции включают знание стандартов ЕСКД, умение работать с нормативной документацией, способность к междисциплинарному взаимодействию. Бакалавр готов к инженерной, проектно-конструкторской и научно-исследовательской деятельности. Направление интересно своей универсальностью: выпускники востребованы в машиностроении, авиастроении, автомобилестроении, робототехнике, нефтегазовом секторе. Особенность — глубокое понимание механики деформируемого твёрдого тела и практическая направленность на решение реальных инженерных задач, от расчёта кузова автомобиля до проектирования турбинных лопаток.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-прочнистами, специалистами по расчётам и моделированию, технологами механообработки. Востребованы в НИИ, КБ, на заводах (ОАК, Роскосмос, АвтоВАЗ, ОДК), в компаниях, занимающихся робототехникой и аддитивными технологиями. Перспективы: рост до ведущего инженера, руководителя отдела или научного сотрудника. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по прочностным расчётам и цифровым двойникам.