Эксплуатация и техническое обслуживание летательных аппаратов

в НГТУ · Новосибирск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	171	—	13	15	250 300 ₽
2025	—	—	13	40	220 000 ₽

Магистерская программа «Эксплуатация и техническое обслуживание летательных аппаратов» в НГТУ готовит специалистов, способных управлять техническим состоянием авиационной техники на всех этапах её жизненного цикла. Упор сделан на глубокое изучение конструкций современных летательных аппаратов и двигателей, методов диагностики неисправностей, а также технологий ремонта и продления ресурса. Особенность подготовки — практико-ориентированные модули, включающие работу с реальными узлами и агрегатами, анализ причин отказов и освоение нормативной базы по эксплуатации авиатехники. НГТУ — один из ведущих технических вузов Сибири, где направление «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (25.04.01) имеет многолетнюю историю и опирается на инженерные школы университета. Программа подойдёт выпускникам бакалавриата авиационных и машиностроительных специальностей, а также действующим техникам и инженерам, желающим углубить знания. Выпускники востребованы в авиакомпаниях, ремонтных заводах, сертификационных центрах и конструкторских бюро, где требуются специалисты по обеспечению безопасности полётов и продлению ресурса воздушных судов.

Направление 25.04.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» в магистратуре готовит высококвалифицированных инженеров для авиационной отрасли. Программа ориентирована на углублённое изучение конструкции, принципов работы и методов обслуживания летательных аппаратов и авиационных двигателей. Студенты осваивают современные технологии диагностики, ремонта и продления ресурса авиатехники, а также учатся управлять процессами технической эксплуатации. Ключевые дисциплины включают: «Техническая эксплуатация и ремонт авиационных двигателей», «Диагностика и контроль технического состояния летательных аппаратов», «Надёжность и ресурс авиационной техники», «Технология производства и ремонта деталей ГТД» и «Сертификация авиационной техники». Студенты изучают методы неразрушающего контроля, системы автоматизированного управления эксплуатацией, а также осваивают работу с цифровыми двойниками и прогнозной аналитикой. Выпускник получает компетенции в области оценки технического состояния, планирования ремонтов, организации эксплуатации воздушных судов и двигателей. Он умеет разрабатывать ремонтную документацию, проводить дефектацию, выбирать оптимальные методы восстановления деталей и узлов. Также формируются навыки управления качеством и обеспечения безопасности полётов, знание авиационных правил и стандартов. Направление интересно тем, что сочетает фундаментальную инженерную подготовку с практической работой на реальных объектах. Особенность — тесная связь с авиапредприятиями, возможность участвовать в научно-исследовательских проектах по продлению ресурса и модернизации авиатехники. Выпускники востребованы в условиях постоянного обновления парка воздушных судов и ужесточения требований к безопасности.

Выпускники работают инженерами по технической эксплуатации, инженерами-дефектоскопистами, начальниками ремонтных цехов, технологами по ремонту авиадвигателей, экспертами по сертификации. Места работы: авиакомпании, авиаремонтные заводы, конструкторские бюро, центры технического обслуживания и ремонта (ТОиР), а также научно-исследовательские институты авиационного профиля. Перспективы: рост до главного инженера или руководителя отдела, возможность участвовать в разработке новых методов эксплуатации. Рынок труда стабильно высокий, особенно при наличии опыта и знании современных типов воздушных судов.