Прикладная механика

в НГТУ · Новосибирск

Заказчики целевого — приём 2026

Открытое Акционерное Общество "Корпорация-Новосибирский Завод Электросигнал" · 1 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	196	165	21	10	211 300 ₽
2025	163	119	21	10	185 700 ₽
2024	148	118	—	—	—
2023	141	118	—	—	—
2022	159	118	—	—	—
2021	160	118	—	—	—
2018	176	146	28	15	—

Программа «Прикладная механика» в НГТУ готовит специалистов, способных проектировать и рассчитывать механические конструкции, узлы и агрегаты с использованием современных компьютерных методов. Акцент сделан на цифровое моделирование и инженерный анализ: студенты осваивают CAD/CAE-системы (например, SolidWorks, ANSYS), учатся проводить прочностные, тепловые и динамические расчеты. В учебном плане — углубленное изучение сопротивления материалов, теории упругости, механики деформируемого твердого тела и численных методов, что позволяет выпускникам работать на стыке физики и IT. НГТУ — один из старейших технических вузов Сибири с сильной школой механики и машиностроения. Вступительные испытания включают русский язык, математику, физику и информатику, что отражает междисциплинарный характер подготовки. Программа подойдет абитуриентам, которые хотят совмещать инженерное творчество с программированием и точными расчетами — например, тем, кому нравится разбираться, почему ломаются детали, и как сделать конструкцию надежнее. После выпуска возможна работа на предприятиях Новосибирска и региона (в авиастроении, энергомашиностроении, приборостроении) в должностях инженера-конструктора, прочниста или расчетчика. Выпускники также могут продолжить обучение в магистратуре НГТУ по смежным направлениям, включая цифровые двойники и аддитивные технологии.

Направление «Прикладная механика» (ФГОС 15.03.03) готовит бакалавров, способных разрабатывать и исследовать механические системы и конструкции. Студенты изучают методы расчёта на прочность, динамику машин, теорию упругости и пластичности, а также современные компьютерные технологии моделирования. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными навыками, позволяя выпускникам решать задачи от проектирования деталей до оптимизации сложных механизмов. Ключевые дисциплины: сопротивление материалов, теоретическая механика, детали машин, численные методы, САПР, конечно-элементный анализ, триботехника, механика композитов. Студенты учатся проводить прочностные расчёты, моделировать деформации, подбирать материалы, анализировать усталостную долговечность и вибрации. Особое внимание уделяется экспериментальным методам (тензометрия, испытания) и работе с инженерным ПО (ANSYS, SolidWorks, MATLAB). Выпускник владеет навыками проектирования и расчёта механических узлов, методами оптимизации конструкций, умеет проводить научные исследования и интерпретировать результаты. Компетенции включают знание стандартов ЕСКД, умение работать с нормативной документацией, способность к междисциплинарному взаимодействию. Бакалавр готов к инженерной, проектно-конструкторской и научно-исследовательской деятельности. Направление интересно своей универсальностью: выпускники востребованы в машиностроении, авиастроении, автомобилестроении, робототехнике, нефтегазовом секторе. Особенность — глубокое понимание механики деформируемого твёрдого тела и практическая направленность на решение реальных инженерных задач, от расчёта кузова автомобиля до проектирования турбинных лопаток.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-прочнистами, специалистами по расчётам и моделированию, технологами механообработки. Востребованы в НИИ, КБ, на заводах (ОАК, Роскосмос, АвтоВАЗ, ОДК), в компаниях, занимающихся робототехникой и аддитивными технологиями. Перспективы: рост до ведущего инженера, руководителя отдела или научного сотрудника. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по прочностным расчётам и цифровым двойникам.