Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства — МГУ им. адм. Г.И. Невельского (Владивосток): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / МГУ им. адм. Г.И. Невельского / Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства
Бакалавриат 26.03.01 форма обучения: очная

Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства

в МГУ им. адм. Г.И. Невельского · Владивосток

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» — программа уровня «бакалавриат» в вузе МГУ им. адм. Г.И. Невельского (Владивосток), направление подготовки 26.03.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 156. Бюджетных мест — 59, платных — 131, стоимость обучения — 265 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36 или Химиямин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-11-05 20:13:53.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 16 385 154 197 приказ 243 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 12 179 59 119 приказ 231 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 38 145 73 109 приказ 189 Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 15 72 33 167 194 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 3 37 22 253 приказ 253 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 2 11 6 204 приказ 204 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 3 9 7 205 приказ 240 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 5 4 — — Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 1 3 2 160 приказ 160 Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 0 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

Заказчики целевого — приём 2026
Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Росморпорт" · 2 мест

Проходной балл (бюджет)

119
динамика 2018—2026
142201815620251192026

Проходной балл (платное)

109
динамика 2018—2026
12920181092026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 119 109 59 131 265 000 ₽
2025 156 — 30 30 210 000 ₽
2018 142 129 20 5 —

Об обучении на программе

Программа «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» в МГУ им. адм. Г.И. Невельского готовит специалистов, способных решать задачи по организации перевозок и безопасной навигации. Студенты изучают управление движением судов, гидрографические работы и навигационное оборудование, а также осваивают методы картографирования акваторий. Акцент сделан на практическом применении знаний в условиях Дальневосточного бассейна — одного из ключевых морских регионов России, что позволяет отрабатывать навыки в реальных портовых и судоходных условиях. Вуз является головным учебным заведением морского профиля на Дальнем Востоке с историей подготовки кадров с 1890 года. Университет располагает собственной учебно-тренажерной базой и связями с судоходными компаниями, что усиливает прикладную составляющую обучения. Программа подойдет абитуриентам, интересующимся точными науками и работой на море, особенно тем, кто видит себя в логистике, навигации или гидрографии. После выпуска возможна карьера в портах, судоходных компаниях, гидрографических службах и структурах, обеспечивающих безопасность мореплавания. Выпускники востребованы как в торговом флоте, так и в береговых службах управления движением судов на Дальнем Востоке и за его пределами.

О направлении «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства»

Направление «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» (ФГОС 26.03.01) готовит специалистов для организации безопасной и эффективной эксплуатации водного транспорта, включая управление судами, обеспечение навигационной безопасности и гидрографические работы. Студенты изучают принципы судовождения, гидрографию, картографию, гидрометеорологию, а также правовые и экономические аспекты транспортной деятельности. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, гидрографию, морскую картографию, управление работой флота, гидрометеорологическое обеспечение судоходства, а также информационные технологии в судовождении. Студенты осваивают методы сбора и обработки гидрографических данных, работы с навигационным оборудованием (GPS, ГЛОНАСС, эхолоты), а также принципы управления судном и безопасности мореплавания. Выпускники получают компетенции в области планирования и обеспечения безопасности судоходства, гидрографических исследований, создания и обновления навигационных карт, а также управления транспортными процессами. Они умеют работать с современным навигационным и гидрографическим оборудованием, анализировать гидрометеорологическую информацию, принимать решения в экстремальных ситуациях. Направление востребовано в морских и речных портах, судоходных компаниях, гидрографических службах, научно-исследовательских институтах и государственных органах, регулирующих водный транспорт. Особенность — сочетание инженерных знаний с практическими навыками работы на воде, что делает профессию интересной для тех, кто хочет связать карьеру с морем или внутренними водными путями.
Все вузы по направлению «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» →

Кем работать

Выпускники могут работать судоводителями (капитанами, штурманами), гидрографами, лоцманами, диспетчерами судоходства, специалистами по навигационной безопасности. Они востребованы в судоходных компаниях, портах, гидрографических службах (например, Гидрографическая служба России), научно-исследовательских институтах океанологии, а также в государственных структурах, контролирующих водный транспорт (Росморречфлот). Перспективы карьерного роста — от помощника капитана до капитана судна или руководителя отдела гидрографии. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым водным транспортом (Северо-Запад, Дальний Восток, бассейны крупных рек).

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.