Проектирование аэрокосмических ракетных и комбинированных реактивных двигателей

в МГТУ им. Н.Э. Баумана · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	273	158	12	75	529 000 ₽

На программе «Проектирование аэрокосмических ракетных и комбинированных реактивных двигателей» в МГТУ им. Н.Э. Баумана готовят инженеров, способных разрабатывать силовые установки для ракет, космических аппаратов и гиперзвуковых летательных аппаратов. В отличие от смежных специальностей, здесь акцент сделан на проектирование комбинированных реактивных двигателей — систем, сочетающих принципы работы воздушно-реактивных и ракетных двигателей. Студенты изучают газодинамику, тепломассообмен, прочность конструкций в экстремальных условиях, а также осваивают CAD/CAE-системы для моделирования рабочих процессов. Особенность подготовки — работа с реальными проектными задачами от индустриальных партнёров вуза, что позволяет сразу применять теорию к созданию опытных образцов. МГТУ им. Н.Э. Баумана — один из немногих вузов, где сохранилась практика «штучной» подготовки инженеров полного цикла по ракетно-космической тематике. Вуз имеет собственное конструкторское бюро и испытательные стенды, что даёт студентам доступ к экспериментальной базе, недоступной в большинстве университетов. Стоимость обучения на коммерческой основе не указана, но для подобных инженерных программ в вузе она может составлять 300-400 тыс. рублей в год. Программа идеально подойдёт абитуриентам, увлечённым ракетной техникой и аэрокосмической инженерией, которые хотят не просто изучать теорию, а участвовать в создании реальных двигателей. Выпускники востребованы в госкорпорациях (Роскосмос, ОДК), КБ (например, НПО Энергомаш, КБХА) и частных космических стартапах. Возможные позиции: инженер-конструктор двигательных установок, расчётчик газодинамических процессов, специалист по испытаниям. С учётом дефицита кадров в отрасли, трудоустройство по специальности практически гарантировано ещё на старших курсах.

Направление «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (24.05.02) готовит инженеров-конструкторов, способных создавать и совершенствовать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Программа сочетает фундаментальное инженерное образование с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности. Студенты осваивают полный цикл разработки двигателей: от эскизного проекта до испытаний и эксплуатации. Ключевые дисциплины: теория и расчёт авиационных и ракетных двигателей, динамика полёта, материаловедение, сопротивление материалов, аэродинамика, термодинамика, системы автоматического управления. Студенты работают с CAD/CAE-системами (SolidWorks, ANSYS, Siemens NX) для 3D-моделирования и прочностных расчётов, изучают методы экспериментальной отработки двигателей на стендах. Выпускники владеют навыками проектирования и расчёта узлов двигателей (компрессоры, турбины, камеры сгорания), методами оптимизации характеристик (тяга, удельный импульс, ресурс), знают нормативную документацию и стандарты качества. Они способны проводить патентные исследования и модернизировать существующие образцы. Специалисты востребованы в авиа- и ракетостроении, энергетике, оборонной промышленности. Особенность направления — работа с высокотехнологичными изделиями, где важны точность, надёжность и безопасность. Выпускники участвуют в создании двигателей для гражданских и военных самолётов, вертолётов, ракет-носителей, космических аппаратов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, расчётчиками, технологами на предприятиях авиа- и ракетостроения (ОАК, ОДК, НПО Энергомаш, РКК Энергия, Boeing, Airbus). Возможные должности: ведущий инженер по двигателям, начальник конструкторского бюро, специалист по испытаниям. Карьерный рост — от инженера до главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в ОПК и космической отрасли.