Системы управления летательных аппаратов

в МГТУ им. Н.Э. Баумана · Москва

Заказчики целевого — приём 2026

Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение "Научно-Исследовательский Испытательный Центр Подготовки Космонавтов Имени Ю.а.гагарина" · 7 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	252	176	129	10	529 000 ₽

Программа «Системы управления летательных аппаратов» в МГТУ им. Н.Э. Баумана готовит инженеров, способных проектировать «мозг» и «нервную систему» для самолётов, вертолётов и беспилотников. Основной акцент — на синтезе бортовых комплексов управления: от разработки алгоритмов навигации и стабилизации до программирования цифровых контроллеров и работы с гироскопическими датчиками. В отличие от смежных направлений, здесь глубоко изучают физику полёта и динамику систем, что позволяет выпускникам не просто обслуживать, а создавать новые схемы управления, включая системы автопилота и прицельные комплексы. Практическая часть предполагает работу на стендах и в лабораториях кафедры «Системы автоматического управления», где студенты отлаживают реальные прототипы, а не только симулируют их в программах. МГТУ им. Н.Э. Эта программа подойдёт тем, кто видит себя не просто пользователем техники, а создателем алгоритмов для авионики — например, для разработки систем автоматического пилотирования истребителей или навигации гражданских лайнеров. Перспективы после выпуска: работа в КБ «Сухой», «МиГ», «Туполев», а также в компаниях, занимающихся БПЛА (Zala Aero, Геоскан) и тренажёростроением. Выпускники востребованы в должностях инженера-схемотехника, программиста встраиваемых систем и ведущего конструктора систем управления, причём многие получают предложения ещё на старших курсах благодаря плотной связи кафедры с ОКБ и НИИ авиационного профиля.

Направление подготовки 24.05.06 «Системы управления летательными аппаратами» (специалитет) готовит инженеров, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать системы управления для различных типов летательных аппаратов: самолётов, вертолётов, беспилотников, ракет и космических аппаратов. Студенты изучают теорию автоматического управления, навигацию, пилотажно-навигационные комплексы, бортовые вычислительные системы и программное обеспечение. Особое внимание уделяется интеграции датчиков, исполнительных механизмов и алгоритмов управления для обеспечения стабильности, манёвренности и безопасности полёта. Ключевые дисциплины включают: «Теория автоматического управления», «Аэродинамика», «Динамика полёта», «Бортовые цифровые вычислительные машины», «Навигация и управление движением», «Системы ориентации и стабилизации», «Программирование микроконтроллеров» и «Моделирование систем управления». Студенты осваивают методы синтеза регуляторов, работу с MATLAB/Simulink, программирование на C/C++, а также принципы построения инерциальных навигационных систем и спутниковой навигации. Выпускник получает глубокие знания в области математического моделирования, теории управления, электроники и вычислительной техники. Он умеет разрабатывать алгоритмы управления, проводить полунатурное моделирование, настраивать и испытывать системы управления на стендах и в полёте. Компетенции включают анализ динамических характеристик ЛА, синтез законов управления, обеспечение отказоустойчивости и диагностику неисправностей. Выпускник способен работать как с классическими, так и с современными адаптивными и нейросетевыми методами управления. Системы управления летательными аппаратами применяются в авиации, ракетостроении, космонавтике и беспилотной авиации. Направление отличается высокой сложностью и наукоёмкостью, требует междисциплинарного подхода. Это одна из ключевых специальностей для оборонно-промышленного комплекса и гражданской авиации. Интересна она тем, что даёт возможность участвовать в создании передовой техники, от истребителей до марсоходов, и постоянно сталкиваться с новыми вызовами, такими как управление гиперзвуковыми аппаратами или роями дронов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами систем управления, инженерами-программистами бортового ПО, специалистами по навигации и пилотажным комплексам, инженерами по лётным испытаниям. Востребованы в авиастроительных компаниях (ОАК, «Сухой», «Иркут», Airbus, Boeing), ракетно-космических корпорациях (Роскосмос, SpaceX, Blue Origin), НИИ и КБ оборонной промышленности (МКБ «Радуга», ГосМКБ «Вымпел»), а также в компаниях, разрабатывающих БПЛА (DJI, «Геоскан», ZALA Aero). Перспективы: рост до ведущего инженера, руководителя проекта или главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в сфере беспилотной авиации и импортозамещения систем управления.