5.3.3

в МГТУ им. Н.Э. Баумана · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	90	—	2	5	489 000 ₽

Аспирантская программа «5.3.3» в МГТУ им. Н.Э. Баумана готовит специалистов на стыке инженерного дела и психологии. В отличие от классических психфаков, здесь упор делается на проектирование человеко-машинных интерфейсов, когнитивную эргономику сложных технических систем и психологию труда в условиях высоких нагрузок. Учатся не просто анализировать поведение оператора, а встраивать психофизиологические требования в конструкцию реальных приборов, пультов управления и роботизированных комплексов. Акцент — на экспериментальные методы и моделирование когнитивных процессов при взаимодействии человека с техникой. Вуз силён именно тем, что является ведущей инженерной школой с «штучной» подготовкой: здесь есть уникальная экспериментальная база для тестирования эргономики прототипов (от авиационных тренажёров до систем управления спецтехникой). Программа идеальна для выпускников технических и психологических факультетов, которые хотят работать в оборонной, авиакосмической или атомной промышленности, где требуется проектировать безопасные и эффективные рабочие места. После выпуска — путь в НИИ и КБ, занимающиеся разработкой сложных систем управления (например, в структурах Роскосмоса или Росатома), а также в отделы эргономики высокотехнологичных производств. Перспектива — стать ведущим инженером-психологом, отвечающим за «человеческий фактор» в проектах полного цикла.

Направление «Психология труда, инженерная психология, когнитивная эргономика» (ФГОС 5.3.3) готовит исследователей и практиков, специализирующихся на изучении и оптимизации трудовой деятельности человека в системах «человек–техника–среда». Оно объединяет психологию труда (адаптация человека к работе), инженерную психологию (проектирование техники с учётом человеческого фактора) и когнитивную эргономику (учёт когнитивных процессов при создании интерфейсов и рабочих мест). Студенты учатся анализировать и прогнозировать поведение человека в профессиональной среде, разрабатывать методы повышения эффективности и безопасности труда. Ключевые дисциплины: психология труда и организационная психология, инженерная психология и эргономика, когнитивная психология и нейронауки, методы исследования в психологии труда, проектирование человеко-машинных интерфейсов, психофизиология профессиональной деятельности, надёжность и безопасность в сложных системах, математические методы в психологии. Студенты изучают закономерности восприятия, внимания, памяти и принятия решений в рабочих условиях, осваивают методы оценки и снижения когнитивной нагрузки, учатся проектировать эргономичные рабочие места и проводить экспертизу техники на соответствие человеческим возможностям. Выпускник получает компетенции: проведение фундаментальных и прикладных исследований в области психологии труда и эргономики; разработка и валидация психодиагностических методик для отбора и оценки персонала; проектирование и оценка интерфейсов, рабочих мест и систем управления с учётом когнитивных и физических ограничений человека; анализ и снижение профессиональных рисков, стресса и утомления; консультирование по вопросам организации труда и безопасности. Выпускники владеют навыками экспериментального планирования, статистического анализа данных, моделирования когнитивных процессов и юзабилити-тестирования. Направление востребовано в высокотехнологичных отраслях: авиация, космос, атомная энергетика, транспорт, IT, оборонная промышленность, здравоохранение. Особенность — междисциплинарный подход: на стыке психологии, инженерии, информатики и физиологии. Интересно тем, кто хочет сделать работу людей безопаснее, эффективнее и комфортнее, решая реальные задачи от проектирования кабины пилота до разработки интерфейса умного дома. В аспирантуре упор на научно-исследовательскую деятельность, подготовку диссертации и публикации.

Выпускники могут работать психологом-эргономистом, инженерным психологом, специалистом по человеческому фактору, юзабилити-исследователем, когнитивным эргономистом, экспертом по охране труда и промышленной безопасности. Востребованы в IT-компаниях (UX-исследователь, специалист по пользовательскому опыту), на производстве (эргономист, инженер по организации труда), в научно-исследовательских институтах, конструкторских бюро, авиакомпаниях, центрах управления полётами, атомных станциях, медицинских учреждениях (эргономика операционных). Перспективы: карьерный рост до руководителя отдела эргономики или человеческого фактора, ведущего научного сотрудника, консультанта. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно в сферах с высокими требованиями к безопасности и надёжности.