Проектирование авиационных и ракетных двигателей

в МГТУ им. Н.Э. Баумана · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	273	158	3	—	—
2025	239	138	162	70	529 000 ₽
2024	246	135	—	—	—
2023	203	135	—	—	—
2022	173	135	—	—	—
2021	203	135	—	—	—
2018	232	199	128	15	—

На программе «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» в МГТУ им. Баумана студенты учатся создавать «сердце» летательных аппаратов — от турбореактивных двигателей самолётов до жидкостных ракетных двигателей. Особенность подготовки в том, что это специалитет (5 лет или 5,5 лет), а не бакалавриат: программа заточена на полный цикл разработки — от расчёта термодинамики и аэродинамики до конструирования узлов и испытаний готового изделия. В отличие от смежных направлений, здесь акцент сделан на работу с реальными агрегатами: студенты изучают прочность лопаток турбин, динамику роторов, системы топливопитания и автоматического регулирования, а также учатся работать в CAD/CAE-системах, используемых в двигателестроении (например, Siemens NX, Ansys). МГТУ им. Баумана исторически силён в этом направлении, так как является базовым вузом для ОКБ и заводов авиационно-космической отрасли (например, НПО «Энергомаш», ОДК). Университет располагает собственными лабораториями с действующими стендами для испытаний малоразмерных двигателей и газодинамическими трубами. Для сравнения, на многих направлениях «Бауманки» баллы выше 280. Программа подойдёт тем, кто готов к интенсивной математической и физической подготовке и хочет в будущем разрабатывать не абстрактные схемы, а реальные изделия, которые потом пойдут в серию или в космос. Перспективы после выпуска: работа инженером-конструктором, расчётчиком или технологом на предприятиях «Роскосмоса» и «Ростеха» (ОДК, НПО Энергомаш, КБХА), в конструкторских бюро гражданской авиации (ПД-8, ПД-14) или в частных компаниях (SR Space, «Спутникс»). Выпускники «Бауманки» по этому профилю традиционно востребованы — отрасль испытывает дефицит инженеров, способных вести проект от эскиза до стендовых испытаний.

Направление «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» (24.05.02) готовит инженеров-конструкторов, способных создавать и совершенствовать силовые установки для летательных аппаратов и ракетной техники. Программа сочетает фундаментальное инженерное образование с углублённым изучением газодинамики, тепломассообмена и прочности. Студенты осваивают полный цикл разработки двигателей: от эскизного проекта до испытаний и эксплуатации. Ключевые дисциплины: теория и расчёт авиационных и ракетных двигателей, динамика полёта, материаловедение, сопротивление материалов, аэродинамика, термодинамика, системы автоматического управления. Студенты работают с CAD/CAE-системами (SolidWorks, ANSYS, Siemens NX) для 3D-моделирования и прочностных расчётов, изучают методы экспериментальной отработки двигателей на стендах. Выпускники владеют навыками проектирования и расчёта узлов двигателей (компрессоры, турбины, камеры сгорания), методами оптимизации характеристик (тяга, удельный импульс, ресурс), знают нормативную документацию и стандарты качества. Они способны проводить патентные исследования и модернизировать существующие образцы. Специалисты востребованы в авиа- и ракетостроении, энергетике, оборонной промышленности. Особенность направления — работа с высокотехнологичными изделиями, где важны точность, надёжность и безопасность. Выпускники участвуют в создании двигателей для гражданских и военных самолётов, вертолётов, ракет-носителей, космических аппаратов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, расчётчиками, технологами на предприятиях авиа- и ракетостроения (ОАК, ОДК, НПО Энергомаш, РКК Энергия, Boeing, Airbus). Возможные должности: ведущий инженер по двигателям, начальник конструкторского бюро, специалист по испытаниям. Карьерный рост — от инженера до главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в ОПК и космической отрасли.