Энергетическое машиностроение

в МЭИ · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	85	70	100	70	450 000 ₽
2025	—	—	52	40	420 000 ₽

Магистерская программа «Энергетическое машиностроение» в МЭИ готовит инженеров, способных проектировать, моделировать и эксплуатировать ключевые узлы энергетических установок: паровые и газовые турбины, компрессоры, насосы, теплообменные аппараты, а также оборудование атомных станций. Упор в обучении сделан на компьютерное моделирование рабочих процессов (CFD-расчеты), прочностной анализ и оптимизацию конструкций под высокие нагрузки и температуры. Особенность программы — интеграция проектной работы с лабораториями кафедр, где можно тестировать макеты на стендах вибрации и прочности. МЭИ — головной энергетический вуз страны и национальный исследовательский университет, поэтому программа опирается на действующие научные школы по турбо- и компрессоростроению. Условия поступления стандартные для магистратуры: вступительные испытания по профильным дисциплинам. Программа подойдёт выпускникам бакалавриата технических направлений, которые хотят работать в проектных бюро и на производствах, выпускающих турбины, котлы и компрессоры (например, «Силовые машины», «ОДК», «Росатом»). После выпуска можно заниматься расчётами и конструированием энергооборудования, а также научно-исследовательской работой в отраслевых НИИ и КБ.

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.04.03) магистратуры готовит специалистов, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать энергетические машины и установки. Студенты изучают тепловые, атомные, гидравлические и газотурбинные двигатели, а также системы преобразования энергии. Особое внимание уделяется повышению эффективности, надёжности и экологичности оборудования. Ключевые дисциплины: «Динамика и прочность энергетических машин», «Теплообмен в энергоустановках», «Автоматизация проектирования», «Энергосберегающие технологии», «Моделирование рабочих процессов». Студенты осваивают методы расчёта и конструирования, работу с CAD/CAE-системами, а также принципы цифровых двойников и испытаний оборудования. Выпускники владеют навыками инженерного анализа, оптимизации энергетических систем, управления проектами и научных исследований. Они умеют проводить теплотехнические и прочностные расчёты, разрабатывать конструкторскую документацию, внедрять инновационные решения в энергомашиностроении. Направление интересно своей ролью в энергетической безопасности: выпускники создают оборудование для ТЭС, АЭС, ГЭС, ветроэнергетики и водородной энергетики. Особенность — фокус на импортозамещение и переход к низкоуглеродной энергетике. Специалисты востребованы в условиях модернизации российской энергетики и экспортных проектов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, проектировщиками, технологами на предприятиях энергомашиностроения (например, «Силовые машины», «Атомэнергомаш»), в проектных институтах и научно-исследовательских центрах. Возможные должности: ведущий инженер по турбинам, специалист по газотурбинным установкам, руководитель проектов в энергетике. Востребованы в компаниях, занимающихся эксплуатацией и сервисом энергооборудования, в том числе в нефтегазовом секторе и ЖКХ. Перспективы — от инженера до главного конструктора или технического директора, с ростом зарплаты по мере опыта (от 80 тыс. до 250 тыс. руб. и выше).