Авиастроение — МАИ (Москва): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / МАИ / Авиастроение
Магистратура 24.04.04 форма обучения: очно-заочная

Авиастроение

в МАИ · Москва

«Авиастроение» — программа уровня «магистратура» в вузе МАИ (Москва), направление подготовки 24.04.04 «Авиастроение». Платных — 175, стоимость обучения — 600 000 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-10-13 17:06:20.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Специализированное высшее образование — 467 270 62 приказ — ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Специализированное высшее образование — 68 0 50 приказ 5 Список →
Платные места Очная · Магистратура 26 31 1 — 54 Список →
Платные места Очная · Магистратура 49 15 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 11 14 5 80 приказ 79 Список →
Платные места Очная · Магистратура 10 6 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 1 6 4 69 94 Список →
Платные места Очная · Магистратура 10 4 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 19 3 1 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 3 0 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 34 2 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. — — — 175 —
2025 — — — 120 600 000 ₽
2018 — — — 30 —

Об обучении на программе

Магистерская программа «Авиастроение» в МАИ ориентирована на углублённую подготовку инженеров-конструкторов и технологов для работы с летательными аппаратами нового поколения. Учебный план сочетает проектирование планера, силовых установок и бортовых систем с использованием CAD/CAE-систем (цифровое моделирование и инженерный анализ). Особенность программы — смешанная форма обучения (mixed), что подразумевает комбинацию очных занятий и дистанционных модулей, позволяя совмещать учёбу с работой на профильных предприятиях. Акцент сделан на сквозное цифровое проектирование и методы сертификации авиатехники. МАИ является головным вузом России по авиастроению и единственным национальным исследовательским университетом, который с 1930 года готовит кадры для всей цепочки создания летательных аппаратов — от аэродинамики до серийного выпуска. Программа базируется на материально-технической базе вуза: собственное конструкторское бюро, аэродинамические трубы и учебный аэродром. Вступительные испытания проводятся по результатам ЕГЭ или внутренних экзаменов вуза (список предметов доступен на странице программы). Программа подойдёт выпускникам бакалавриата технических направлений (авиастроение, машиностроение, мехатроника), которые хотят работать в ОКБ, НИИ или на серийных заводах авиапрома. После выпуска возможна карьера инженера-конструктора, технолога по композитным материалам, специалиста по прочности или цифровым двойникам изделий. Выпускники востребованы в корпорациях (ОАК, «Вертолёты России», ОДК) и стартапах по созданию БПЛА и аэротакси.

О направлении «Авиастроение»

Направление магистратуры «Авиастроение» (24.04.04) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать летательные аппараты — самолёты, вертолёты, беспилотники и космические корабли. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками в области аэродинамики, прочности, двигателестроения и систем управления. Студенты учатся работать с современными САПР, проводить численное моделирование и натурные испытания. Ключевые дисциплины: «Аэродинамика и динамика полёта», «Прочность и надёжность авиационных конструкций», «Авиационные двигатели и энергоустановки», «Системы управления и навигации», «Технология производства летательных аппаратов», «Сертификация и жизненный цикл авиационной техники». Студенты изучают методы оптимизации конструкции, композитные материалы, цифровые двойники и методы испытаний. Выпускник владеет навыками 3D-моделирования, инженерных расчётов, проектного управления, анализа эффективности и безопасности. Он умеет разрабатывать конструкторскую документацию, проводить экспериментальные исследования, внедрять инновации в производство. Компетенции включают знание нормативной базы, основ экономики и менеджмента в авиастроении. Применение знаний — в конструкторских бюро, авиазаводах, научно-исследовательских институтах и авиакомпаниях. Направление интересно своей междисциплинарностью: от аэродинамики до материаловедения, а также возможностью участвовать в создании перспективных самолётов (МС-21, SSJ-New) и беспилотников. Особенность — тесная связь с реальным сектором и практико-ориентированное обучение.
Все вузы по направлению «Авиастроение» →

Кем работать

Выпускники востребованы как авиаконструкторы, инженеры-прочнисты, специалисты по аэродинамике, двигателисты, технологи производства, менеджеры проектов в авиастроении. Работодатели — ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация), АО «Вертолёты России», ОДК (Объединённая двигателестроительная корпорация), а также иностранные компании (Boeing, Airbus) и стартапы в области БПЛА. Перспективы: рост до ведущего конструктора, руководителя отдела, участие в государственных программах импортозамещения. Рынок труда стабильно высокий в связи с развитием гражданской и военной авиации, а также экспансией беспилотных технологий.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.