Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов

в МАИ · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	1	3	481 100 ₽

Аспиранты исследуют движение летательных аппаратов, построение траекторий и алгоритмы управления ими. Темами диссертаций становятся динамика полёта, орбитальное движение, навигация, наведение, стабилизация, оптимизация траекторий и управление при неопределённости. В работе применяют дифференциальные уравнения, теорию устойчивости, оптимальное и адаптивное управление, статистическую обработку навигационных данных, имитационное моделирование и программные комплексы для расчёта полёта. МАИ позволяет рассматривать динамику и управление в контексте реальных авиационных и ракетно-космических объектов. Математическая модель связывается с аэродинамическими характеристиками, возможностями двигательной установки, работой датчиков и исполнительных механизмов. Подготовка ориентирует на проверку алгоритмов в различных режимах и на учёт ограничений, которые возникают при проектировании и эксплуатации аппарата. Программа подойдёт выпускникам по прикладной математике, автоматическому управлению, авиационной и космической технике, которым интересны сложные динамические системы. Кандидатская степень полезна для работы разработчиком алгоритмов, специалистом по моделированию и навигации, исследователем или преподавателем. Она подтверждает умение ставить задачу управления, доказывать свойства метода, проводить вычислительный эксперимент и оценивать надёжность решения до его применения в ответственной системе.

Направление «Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов» относится к аэрокосмической отрасли и готовит специалистов высшей квалификации для проектирования, анализа и оптимизации движения летательных аппаратов (ЛА) различного типа: самолётов, ракет, космических аппаратов, беспилотников. Программа сочетает фундаментальную механику с прикладными разделами теории управления, баллистики и аэродинамики. Аспиранты углублённо изучают математические модели движения, методы расчёта траекторий, устойчивость и управляемость ЛА, а также алгоритмы навигации и коррекции полёта. Ключевые дисциплины включают: аналитическую механику, теорию оптимального управления, баллистику (внешнюю и внутреннюю), динамику полёта, гироскопические системы, навигацию и методы идентификации параметров движения. Студенты осваивают численные методы моделирования, работу с системами автоматизированного проектирования (САПР) и специализированным ПО (Matlab, Simulink, OpenModelica). Особое внимание уделяется решению задач терминального управления, наведения и коррекции траекторий в условиях неопределённости. Выпускник получает навыки построения математических моделей движения ЛА, синтеза законов управления, анализа устойчивости и точности. Он способен разрабатывать алгоритмы навигации, проводить баллистические расчёты для ракет-носителей и космических миссий, а также оптимизировать траектории по критериям энергоэффективности или времени. Компетенции включают владение методами вариационного исчисления, теории дифференциальных игр и стохастического управления. Направление интересно тем, что находится на стыке фундаментальной науки и инженерной практики. Оно востребовано в оборонной промышленности, космонавтике и гражданской авиации. Особенность — высокая математическая сложность и ориентация на решение нетривиальных задач, таких как управление в нештатных ситуациях или многорежимный полёт. Выпускники способны работать над проектами по созданию гиперзвуковых летательных аппаратов, систем автоматического пилотирования и орбитальных манёвров.

Выпускники работают инженерами-баллистиками, специалистами по динамике полёта, разработчиками систем управления движением в авиационных и ракетно-космических корпорациях (РКК «Энергия», НПО Лавочкина, ОКБ Сухого, ГКНПЦ им. Хруничева), а также в научно-исследовательских институтах (ЦАГИ, ИПМ им. Келдыша). Востребованы должности: инженер по баллистике, ведущий специалист по навигации, руководитель группы моделирования движения. Перспективы — участие в космических программах, разработка систем управления для перспективных ЛА (гиперзвук, многоразовые ракеты). Рынок труда стабильно требует таких специалистов, особенно в оборонном секторе и гражданской авиации.