Системы интеллектуального управления летательными аппаратами

в МАИ · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	241	214	2	—	—

Московский авиационный институт (МАИ) готовит бакалавров по программе «Системы интеллектуального управления летательными аппаратами» в рамках направления 24.05.06. В основе обучения лежит проектирование и программирование бортовых систем, способных принимать решения без участия человека. Студенты осваивают математическое моделирование, алгоритмы обработки сигналов с датчиков (гироскопов, акселерометров) и принципы построения нейросетевых регуляторов для беспилотных и пилотируемых аппаратов. Особый акцент сделан на интеграции искусственного интеллекта в контуры управления — от автопилотов до систем навигации в условиях помех, что отличает программу от классической «автоматики». МАИ — головной вуз страны по авиа- и ракетостроению, поэтому программа опирается на реальную экспериментальную базу: учебные аэродинамические трубы, стенды полунатурного моделирования и лаборатории с действующими образцами БПЛА. Коммерческих мест в описании не указано, а значит, поступление возможно только через бюджетный конкурс — это условие для самых мотивированных абитуриентов. Программа идеальна для тех, кто сочетает глубокий интерес к физике полёта и программированию, готов разбираться в алгоритмах машинного обучения и схемотехнике одновременно. После выпуска открыты перспективы в авиастроительных КБ (ОКБ Сухого, Туполева), компаниях-разработчиках автопилотов для дронов (например, «Геоскан», ZALA Aero) и научных институтах, занимающихся интеллектуальными системами навигации. Выпускники востребованы как инженеры-программисты встроенных систем и специалисты по автономному управлению, что гарантирует трудоустройство в оборонной и гражданской авиации.

Направление подготовки 24.05.06 «Системы управления летательными аппаратами» (специалитет) готовит инженеров, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать системы управления для различных типов летательных аппаратов: самолётов, вертолётов, беспилотников, ракет и космических аппаратов. Студенты изучают теорию автоматического управления, навигацию, пилотажно-навигационные комплексы, бортовые вычислительные системы и программное обеспечение. Особое внимание уделяется интеграции датчиков, исполнительных механизмов и алгоритмов управления для обеспечения стабильности, манёвренности и безопасности полёта. Ключевые дисциплины включают: «Теория автоматического управления», «Аэродинамика», «Динамика полёта», «Бортовые цифровые вычислительные машины», «Навигация и управление движением», «Системы ориентации и стабилизации», «Программирование микроконтроллеров» и «Моделирование систем управления». Студенты осваивают методы синтеза регуляторов, работу с MATLAB/Simulink, программирование на C/C++, а также принципы построения инерциальных навигационных систем и спутниковой навигации. Выпускник получает глубокие знания в области математического моделирования, теории управления, электроники и вычислительной техники. Он умеет разрабатывать алгоритмы управления, проводить полунатурное моделирование, настраивать и испытывать системы управления на стендах и в полёте. Компетенции включают анализ динамических характеристик ЛА, синтез законов управления, обеспечение отказоустойчивости и диагностику неисправностей. Выпускник способен работать как с классическими, так и с современными адаптивными и нейросетевыми методами управления. Системы управления летательными аппаратами применяются в авиации, ракетостроении, космонавтике и беспилотной авиации. Направление отличается высокой сложностью и наукоёмкостью, требует междисциплинарного подхода. Это одна из ключевых специальностей для оборонно-промышленного комплекса и гражданской авиации. Интересна она тем, что даёт возможность участвовать в создании передовой техники, от истребителей до марсоходов, и постоянно сталкиваться с новыми вызовами, такими как управление гиперзвуковыми аппаратами или роями дронов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами систем управления, инженерами-программистами бортового ПО, специалистами по навигации и пилотажным комплексам, инженерами по лётным испытаниям. Востребованы в авиастроительных компаниях (ОАК, «Сухой», «Иркут», Airbus, Boeing), ракетно-космических корпорациях (Роскосмос, SpaceX, Blue Origin), НИИ и КБ оборонной промышленности (МКБ «Радуга», ГосМКБ «Вымпел»), а также в компаниях, разрабатывающих БПЛА (DJI, «Геоскан», ZALA Aero). Перспективы: рост до ведущего инженера, руководителя проекта или главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в сфере беспилотной авиации и импортозамещения систем управления.