Самолетостроение

в МАИ · Москва

Заказчики целевого — приём 2026

Акционерное Общество "Смартиндустрия" · 12 мест · 2 предл. Акционерное Общество "Национальный Центр Вертолетостроения Им. М.л. Миля И Н.и. Камова" · 50 мест Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная Корпорация" · 26 мест Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение "Научно-Исследовательский Испытательный Центр Подготовки Космонавтов Имени Ю.а.гагарина" · 11 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	259	228	6	—	—

Программа «Самолетостроение» в МАИ готовит инженеров, способных проектировать, конструировать и испытывать летательные аппараты. Упор сделан на сквозную подготовку: студенты изучают аэродинамику, прочность, системы управления и технологию производства самолетов, начиная с первых курсов работая с реальными чертежами и макетами. Особенность программы — интеграция с профильными кафедрами, где преподают действующие конструкторы ОКБ (например, им. Сухого или Яковлева), а также доступ к лабораторной базе с тренажерами и стендами для испытаний моделей в аэродинамических трубах. МАИ — головной вуз страны по авиастроению с 1930 года, здесь сосредоточены ключевые научные школы по проектированию планера и силовых установок. Для поступления потребуются ЕГЭ по математике, физике, информатике и русскому языку. Программа подойдет тем, кто готов к интенсивной инженерной математике и работе с чертежами, а также интересуется устройством самолетов на уровне деталей и узлов. Выпускники востребованы в конструкторских бюро (Туполев, Ильюшин), серийных заводах (Иркут, Авиастар) и сертификационных центрах. Карьерный трек включает должности инженера-конструктора, технолога или специалиста по испытаниям, а также возможность перейти в смежные отрасли — ракетостроение или беспилотные системы.

Направление «Самолето- и вертолетостроение» (специалитет, ФГОС 24.05.07) готовит инженеров, способных проектировать, конструировать и обслуживать летательные аппараты (самолеты, вертолеты, беспилотники). Студенты изучают аэродинамику, прочность конструкций, двигатели, системы управления и технологию производства. Особое внимание уделяется расчетам на прочность, компоновке, аэродинамическим характеристикам и методам испытаний. Ключевые дисциплины: аэродинамика, динамика полета, конструкция и прочность летательных аппаратов, теория двигателей, системы управления, технология производства, материаловедение, авиационное оборудование, навигация и радиоэлектроника. Студенты учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, CATIA), проводить прочностные расчеты в ANSYS, моделировать полет. Выпускники получают компетенции в области проектирования, расчета, испытаний и эксплуатации авиатехники. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить анализ нагрузок, выбирать материалы, организовывать производство и ремонт. Навыки включают владение инженерными расчетами, знание нормативной базы и стандартов. Направление востребовано в авиастроении (ОАК, Вертолеты России, ОДК), авиакомпаниях, ремонтных заводах, научных институтах (ЦАГИ, ЛИИ). Интересно тем, что позволяет создавать реальные летательные аппараты — от истребителей до гражданских лайнеров и вертолетов. Особенность — высокая ответственность, сочетание теории и практики, участие в полном цикле создания авиатехники.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчетчиками, технологами, специалистами по испытаниям, эксплуатации и ремонту авиатехники. Места работы: авиастроительные предприятия (например, ПАО «ОАК», холдинг «Вертолеты России», АО «ОДК»), конструкторские бюро (КБ Сухого, МиГ, Ильюшина, Камова, Миля), авиакомпании, ремонтные заводы, научно-исследовательские институты. Специалисты востребованы в гражданской и военной авиации, а также в сфере беспилотных систем. Перспективы: рост до главного конструктора, руководителя проекта, начальника отдела. Рынок труда стабилен, особенно в условиях импортозамещения.