Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

в МАИ · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	223	194	50	55	490 000 ₽
2025	204	119	41	70	630 000 ₽
2024	156	118	—	—	—
2023	156	118	—	—	—
2022	131	118	—	—	—
2021	183	122	—	—	—

Программа «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» в МАИ готовит инженеров, способных обеспечивать исправность и безопасную работу авиационной техники на всех этапах её жизненного цикла. Студенты изучают конструкцию и принципы работы планеров, силовых установок и бортовых систем, осваивают методы диагностики, технического обслуживания и ремонта. Ключевой акцент сделан на практическую работу с реальными образцами техники: вуз располагает собственным аэродромом, учебными ангарами и тренажёрными комплексами, где студенты отрабатывают навыки поиска неисправностей и восстановления работоспособности агрегатов. Отдельное внимание уделяется цифровым системам управления эксплуатацией и анализу ресурса двигателей. МАИ является головным вузом страны по авиастроению, и данная программа опирается на многолетний опыт института в подготовке эксплуатационников для крупнейших авиапредприятий. Программа подойдёт абитуриентам с интересом к авиационной технике, физике и математике, которые видят себя не в проектировании, а в непосредственной работе с «железом» — на земле и в небе. Выпускники востребованы в авиакомпаниях (как инженеры по техническому обслуживанию воздушных судов), на ремонтных заводах, в сертификационных центрах и в структурах МЧС. Карьерный рост возможен до руководителя технической службы или главного инженера авиапредприятия, а также до перехода в смежные сферы — логистику запчастей или управление качеством авиационной техники.

Направление «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (ФГОС 25.03.01) готовит инженеров для авиационной отрасли, специализирующихся на обслуживании, диагностике и ремонте самолётов, вертолётов и их двигателей. Студенты изучают конструкцию и принципы работы воздушных судов, а также осваивают методы обеспечения их безопасной и бесперебойной эксплуатации. Ключевые дисциплины включают аэродинамику, прочность конструкций, теорию двигателей, системы управления и навигации, а также электрооборудование. Студенты получают практические навыки работы с бортовыми системами, учатся читать техническую документацию, проводить неразрушающий контроль и выполнять регламентные работы. Выпускник владеет компетенциями по организации технического обслуживания, поиску и устранению неисправностей, оценке технического состояния летательных аппаратов. Он знает нормативную базу авиационной безопасности, умеет работать с современным диагностическим оборудованием и вести отчётную документацию. Особенность направления — тесная связь с реальной авиацией: практика проходит на авиапредприятиях, в аэропортах и ремонтных заводах. Специалисты востребованы в гражданской и военной авиации, а также в авиастроении. Интересно направление тем, что сочетает инженерную фундаментальность с работой с высокотехнологичной техникой.

Выпускники работают инженерами по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ЛИ, АиРЭО, двигателей), техниками по эксплуатации, руководителями смен на авиапредприятиях. Востребованы в авиакомпаниях, аэропортах, ремонтных заводах, конструкторских бюро (ОКБ) и научно-исследовательских институтах. Перспективы: рост до главного инженера или начальника отдела, карьера в авиационной безопасности. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах из-за роста авиаперевозок и обновления парка воздушных судов.