Организация и безопасность движения — КубГТУ (Краснодар): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / КубГТУ / Организация и безопасность движения
Магистратура 23.04.01 форма обучения: заочная

Организация и безопасность движения

в КубГТУ · Краснодар

«Организация и безопасность движения» — программа уровня «магистратура» в вузе КубГТУ (Краснодар), направление подготовки 23.04.01 «Технология транспортных процессов». Бюджетных мест — 16, платных — 70, стоимость обучения — 89 244 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, обществознание, история или география или иностранный язык. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Обществознаниемин 45
По выбору (один из предметов)
Историямин 36 или Географиямин 40 или Иностранный языкмин 30 или Китайский языкмин 30

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-29 23:11:30.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 20 55 52 81 приказ 81 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Магистратура 10 27 24 64 приказ 76 Список →
Платные места Заочная · Магистратура 25 17 10 63 приказ — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 — 63 16 70 89 244 ₽

Об обучении на программе

Магистерская программа «Организация и безопасность движения» в КубГТУ готовит специалистов, способных проектировать и управлять транспортными системами с акцентом на снижение аварийности и оптимизацию дорожного движения. В рамках заочной формы обучения студенты осваивают методы анализа транспортных потоков, моделирование дорожных ситуаций, современные системы мониторинга и контроля, а также нормативно-правовые аспекты безопасности на транспорте. Особенность программы — практико-ориентированный подход, позволяющий совмещать работу по специальности с получением углублённых знаний в области логистики, экспертизы ДТП и внедрения интеллектуальных транспортных систем. КубГТУ как один из ведущих технологических вузов юга России обладает сильной инженерной школой, что даёт выпускникам направления «Технология транспортных процессов» фундаментальную техническую базу. Вступительные испытания проводятся в форме, установленной вузом (подробности на официальной странице приёмной комиссии). Программа идеально подойдёт действующим сотрудникам транспортных предприятий, ГИБДД, логистических компаний и дорожных служб, желающим получить диплом магистра без отрыва от производства. Выпускники востребованы как руководители отделов организации движения, эксперты по безопасности, специалисты по внедрению систем видеоконтроля и «умных» светофоров, а также могут продолжить карьеру в проектных организациях и надзорных органах. После окончания вуза открыты перспективы работы в городских администрациях, транспортных департаментах и на крупных автопредприятиях южного федерального округа.

О направлении «Технология транспортных процессов»

Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.04.01, магистратура) готовит специалистов, способных проектировать, организовывать и управлять транспортными системами и логистическими цепочками. Студенты изучают методы оптимизации транспортных потоков, разработки маршрутов, обеспечения безопасности перевозок и внедрения инновационных технологий на транспорте. Ключевые дисциплины включают: «Моделирование транспортных процессов», «Логистика и управление цепями поставок», «Транспортная инфраструктура», «Безопасность транспортных систем», «Интеллектуальные транспортные системы». Студенты осваивают методы математического моделирования, анализа данных, управления проектами и использования геоинформационных систем для решения транспортных задач. Выпускники получают компетенции в области анализа и синтеза транспортных систем, управления перевозками, оптимизации затрат и времени доставки, оценки эффективности транспортных проектов. Они владеют навыками работы с современным программным обеспечением для моделирования транспортных потоков, а также знают нормативно-правовую базу транспортной деятельности. Направление востребовано в условиях роста грузо- и пассажиропотоков, развития мультимодальных перевозок и внедрения «умных» транспортных систем. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерные, экономические и управленческие знания, что позволяет выпускникам работать в различных секторах: от городского транспорта до международных логистических компаний.
Все вузы по направлению «Технология транспортных процессов» →

Кем работать

Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, специалистами по оптимизации транспортных процессов, аналитиками в транспортных компаниях, операторах мультимодальных перевозок, государственных учреждениях (департаменты транспорта), консалтинговых фирмах. Возможные должности: начальник отдела логистики, руководитель транспортного департамента, эксперт по транспортному планированию. Рынок труда высоко востребован в связи с развитием электронной коммерции, международной торговли и городской мобильности. Перспективы включают карьерный рост до топ-менеджмента или научно-исследовательскую деятельность.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.