«Технология транспортных процессов» — программа уровня «магистратура»
в вузе КубГТУ (Краснодар),
направление подготовки 23.04.01 «Технология транспортных процессов».
Проходной балл на бюджет в 2018 году —
186.
Бюджетных мест — 40, платных — 140, стоимость обучения — 216 320 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, обществознание, история или география или иностранный язык.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 23.04.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-23/01327308 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-29 23:11:30.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
81
64
40
140
216 320 ₽
2025
—
—
21
35
193 142 ₽
2018
186
144
8
12
—
Об обучении на программе
Магистерская программа «Технология транспортных процессов» в КубГТУ готовит специалистов, способных проектировать и управлять транспортными системами с фокусом на логистику, организацию перевозок и эксплуатацию транспорта. В рамках обучения студенты осваивают методы оптимизации маршрутов, моделирование транспортных потоков, а также изучают современные IT-решения для управления перевозками. Особый акцент сделан на региональную специфику: Краснодарский край — крупный транспортный узел, поэтому в программе усилены блоки по мультимодальным перевозкам и работе с портовой инфраструктурой.
КубГТУ исторически силён в инженерных направлениях, связанных с машиностроением и переработкой, что даёт программе прочную базу в технических дисциплинах. Вуз располагает лабораториями для моделирования транспортных процессов и поддерживает связи с региональными логистическими компаниями, что позволяет студентам проходить практику на реальных объектах.
Программа подойдёт выпускникам бакалавриата, которые хотят работать в сфере логистики, управления автопарками или организации грузоперевозок. После выпуска возможна карьера в транспортных компаниях, логистических центрах, на предприятиях агропромышленного комплекса (ключевого для региона) или в государственных структурах, занимающихся развитием транспортной инфраструктуры. Выпускники востребованы как специалисты по планированию перевозок и оптимизации цепочек поставок.
О направлении «Технология транспортных процессов»
Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.04.01, магистратура) готовит специалистов, способных проектировать, организовывать и управлять транспортными системами и логистическими цепочками. Студенты изучают методы оптимизации транспортных потоков, разработки маршрутов, обеспечения безопасности перевозок и внедрения инновационных технологий на транспорте.
Ключевые дисциплины включают: «Моделирование транспортных процессов», «Логистика и управление цепями поставок», «Транспортная инфраструктура», «Безопасность транспортных систем», «Интеллектуальные транспортные системы». Студенты осваивают методы математического моделирования, анализа данных, управления проектами и использования геоинформационных систем для решения транспортных задач.
Выпускники получают компетенции в области анализа и синтеза транспортных систем, управления перевозками, оптимизации затрат и времени доставки, оценки эффективности транспортных проектов. Они владеют навыками работы с современным программным обеспечением для моделирования транспортных потоков, а также знают нормативно-правовую базу транспортной деятельности.
Направление востребовано в условиях роста грузо- и пассажиропотоков, развития мультимодальных перевозок и внедрения «умных» транспортных систем. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерные, экономические и управленческие знания, что позволяет выпускникам работать в различных секторах: от городского транспорта до международных логистических компаний.
Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, специалистами по оптимизации транспортных процессов, аналитиками в транспортных компаниях, операторах мультимодальных перевозок, государственных учреждениях (департаменты транспорта), консалтинговых фирмах. Возможные должности: начальник отдела логистики, руководитель транспортного департамента, эксперт по транспортному планированию. Рынок труда высоко востребован в связи с развитием электронной коммерции, международной торговли и городской мобильности. Перспективы включают карьерный рост до топ-менеджмента или научно-исследовательскую деятельность.
🐾
Заметили ошибку или чего-то не хватает?Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее