Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — КНИТУ-КАИ (Казань): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / КНИТУ-КАИ / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: заочная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в КНИТУ-КАИ · Казань

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе КНИТУ-КАИ (Казань), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 190. Бюджетных мест — 36, платных — 102, стоимость обучения — 78 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-28 15:30:02.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 32 596 146 211 приказ 266 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 18 178 40 133 приказ 230 Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 47 105 9 168 приказ 252 Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 1 23 1 260 274 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 2 7 7 198 приказ 219 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 2 3 3 223 приказ 223 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

2
целевых мест на 2026
1
заявлений на целевое (2025)

Проходной балл (платное)

168
динамика 2018—2026
11120181682026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 — 168 — 102 78 000 ₽
2025 190 — 36 61 191 100 ₽
2018 — 111 — 25 —

Об обучении на программе

Программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в КНИТУ-КАИ реализуется в заочной форме, что позволяет совмещать учебу с работой по специальности. Студентов готовят к обслуживанию, ремонту и эффективной эксплуатации широкого спектра машин — от автомобильного транспорта до спецтехники, используемой в промышленности. Акцент сделан на практические навыки диагностики и управления техническим состоянием машин, а также на организации транспортных процессов с учетом современных стандартов безопасности и экономичности. В программе заложено изучение методов продления ресурса оборудования и внедрения цифровых систем мониторинга, что актуально для предприятий, стремящихся к снижению простоев. КНИТУ-КАИ — один из ведущих технических вузов Поволжья с многолетней историей подготовки инженеров для авиа- и ракетостроения. Именно эта база дает программе техническую глубину: студенты получают доступ к лабораторной базе университета и методикам, отработанным в высокотехнологичных отраслях. Для поступления нужно предоставить результаты ЕГЭ по математике, физике, химии, информатике или русскому языку. Программа подойдет тем, кто уже работает или планирует работать в сфере транспорта, логистики или сервиса спецтехники и хочет получить полноценное высшее образование без отрыва от производства. Выпускники востребованы как инженеры по эксплуатации, механики автопарков, специалисты по техническому надзору и руководители транспортных отделов на предприятиях — от автоперевозчиков до заводских цехов. Благодаря статусу национального исследовательского вуза, диплом КНИТУ-КАИ котируется в оборонной промышленности и машиностроении, что открывает дорогу на крупные заводы региона и за его пределами.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.