Авиастроение — КНИТУ-КАИ (Казань): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / КНИТУ-КАИ / Авиастроение
Бакалавриат 24.03.04 форма обучения: очно-заочная

Авиастроение

в КНИТУ-КАИ · Казань

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Авиастроение» — программа уровня «бакалавриат» в вузе КНИТУ-КАИ (Казань), направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение». Проходной балл на бюджет в 2026 году — 235 (ориентировочно, приёмная кампания не завершена). Бюджетных мест — 85, платных — 32, стоимость обучения — 217 500 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика, физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40Информатикамин 46
По выбору (один из предметов)
Физикамин 41 или Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 17:49:16.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 65 2 213 402 243 приказ 281 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 32 564 103 135 приказ 252 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 12 39 39 182 приказ 223 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 3 7 7 208 приказ 227 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 5 5 5 154 приказ 154 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

9
целевых мест на 2026
16
было мест в 2025
21
заявлений на целевое (2025)
16
зачислено целевиков (2025)

Проходной балл (бюджет)

235
динамика 2018—2026
158201820120222272023231202422620252352026

Проходной балл (платное)

119
динамика 2018—2025
15420181182022118202313920241192025

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. 235 — 85 32 217 500 ₽
2025 226 119 85 30 226 800 ₽
2024 231 139 — — —
2023 227 118 — — —
2022 201 118 — — —
2018 158 154 15 10 —

Об обучении на программе

Программа «Авиастроение» в КНИТУ-КАИ готовит бакалавров, способных проектировать, производить и эксплуатировать летательные аппараты — от самолётов и вертолётов до беспилотных систем. Учебный план, реализуемый в смешанной форме (mixed), сочетает фундаментальную инженерную подготовку с цифровыми технологиями: студенты осваивают системы автоматизированного проектирования (САПР), прочностные расчёты и современные композитные материалы. Особый акцент сделан на работе с авиационными двигателями и конструкциями планера, что обусловлено исторической специализацией вуза в области авиадвигателестроения. Вуз — один из старейших и сильнейших в авиапроме России: КНИТУ-КАИ (бывший КАИ) с 1932 года готовит инженеров для «Туполева», «Казанского вертолётного завода» и ОДК. Стоимость обучения для поступающих на платной основе не указана, но статус национального исследовательского университета гарантирует доступ к лабораториям с реальными стендами авиатехники. Эта программа идеальна для тех, кто хочет работать в авиастроении, ракетно-космической отрасли или оборонной промышленности, а также в смежных сферах — от аэродинамики до цифрового моделирования. Выпускники востребованы на предприятиях «Ростеха» и «Роскосмоса», в конструкторских бюро и авиаремонтных заводах. Возможна карьера как инженера-конструктора, так и технолога, а также продолжение обучения в магистратуре по профильным направлениям КНИТУ-КАИ.

О направлении «Авиастроение»

Направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение» (уровень бакалавриата) готовит специалистов в области проектирования, конструирования и производства летательных аппаратов, включая самолёты, вертолёты и беспилотные системы. Студенты изучают основы аэродинамики, прочности, авиационных материалов и технологий, а также методы цифрового моделирования и автоматизированного проектирования. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности и эффективности авиационной техники. Ключевые дисциплины: «Аэродинамика», «Конструкция и прочность летательных аппаратов», «Технология производства самолётов», «Системы автоматизированного проектирования в авиастроении», «Авиационные двигатели», «Электрооборудование летательных аппаратов», «Испытания авиационной техники». Студенты осваивают работу в CAD/CAE-системах (SolidWorks, CATIA, ANSYS), изучают нормативную документацию и методы сертификации. Выпускник получает компетенции: умение разрабатывать конструкторскую документацию, проводить расчёты на прочность и аэродинамические характеристики, выбирать материалы и технологии изготовления, организовывать производственный процесс и испытания. Он владеет навыками цифрового проектирования и анализа, знает стандарты качества и безопасности авиационной техники. Направление интересно своей инновационностью: студенты участвуют в реальных проектах по созданию перспективных летательных аппаратов, включая электрические и гибридные силовые установки, а также беспилотные системы. Особенность – тесная связь с авиастроительными предприятиями и научно-исследовательскими институтами, что обеспечивает практико-ориентированное обучение и высокую востребованность выпускников.
Все вузы по направлению «Авиастроение» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-технологами, специалистами по сертификации и испытаниям на авиастроительных предприятиях (например, ПАО «ОАК», «Вертолёты России», «ОДК»), в конструкторских бюро (КБ Сухого, КБ Ильюшина, КБ Туполева), а также в научно-исследовательских институтах и авиаремонтных заводах. Востребованы в сфере беспилотной авиации, авионики и агрегатостроения. Перспективы: от инженерных должностей до руководителей проектов и главных конструкторов. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по авиастроению, особенно с навыками цифрового проектирования и компетенциями в области новых материалов и технологий.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.