«Авиастроение» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе КНИТУ-КАИ (Казань),
направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение».
Проходной балл на бюджет в 2026 году —
235 (ориентировочно, приёмная кампания не завершена).
Бюджетных мест — 85, платных — 32, стоимость обучения — 217 500 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика, физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 24.03.04 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-16/01255601 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
очно-заочная.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40Информатикамин 46
По выбору (один из предметов)
Физикамин 41илиХимиямин 40
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-28 17:49:16.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
9
целевых мест на 2026
16
было мест в 2025
21
заявлений на целевое (2025)
16
зачислено целевиков (2025)
Проходной балл (бюджет)
235
динамика 2018—2026
Проходной балл (платное)
119
динамика 2018—2025
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026 ориентир.
235
—
85
32
217 500 ₽
2025
226
119
85
30
226 800 ₽
2024
231
139
—
—
—
2023
227
118
—
—
—
2022
201
118
—
—
—
2018
158
154
15
10
—
Об обучении на программе
Программа «Авиастроение» в КНИТУ-КАИ готовит бакалавров, способных проектировать, производить и эксплуатировать летательные аппараты — от самолётов и вертолётов до беспилотных систем. Учебный план, реализуемый в смешанной форме (mixed), сочетает фундаментальную инженерную подготовку с цифровыми технологиями: студенты осваивают системы автоматизированного проектирования (САПР), прочностные расчёты и современные композитные материалы. Особый акцент сделан на работе с авиационными двигателями и конструкциями планера, что обусловлено исторической специализацией вуза в области авиадвигателестроения.
Вуз — один из старейших и сильнейших в авиапроме России: КНИТУ-КАИ (бывший КАИ) с 1932 года готовит инженеров для «Туполева», «Казанского вертолётного завода» и ОДК. Стоимость обучения для поступающих на платной основе не указана, но статус национального исследовательского университета гарантирует доступ к лабораториям с реальными стендами авиатехники.
Эта программа идеальна для тех, кто хочет работать в авиастроении, ракетно-космической отрасли или оборонной промышленности, а также в смежных сферах — от аэродинамики до цифрового моделирования. Выпускники востребованы на предприятиях «Ростеха» и «Роскосмоса», в конструкторских бюро и авиаремонтных заводах. Возможна карьера как инженера-конструктора, так и технолога, а также продолжение обучения в магистратуре по профильным направлениям КНИТУ-КАИ.
О направлении «Авиастроение»
Направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение» (уровень бакалавриата) готовит специалистов в области проектирования, конструирования и производства летательных аппаратов, включая самолёты, вертолёты и беспилотные системы. Студенты изучают основы аэродинамики, прочности, авиационных материалов и технологий, а также методы цифрового моделирования и автоматизированного проектирования. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности и эффективности авиационной техники.
Ключевые дисциплины: «Аэродинамика», «Конструкция и прочность летательных аппаратов», «Технология производства самолётов», «Системы автоматизированного проектирования в авиастроении», «Авиационные двигатели», «Электрооборудование летательных аппаратов», «Испытания авиационной техники». Студенты осваивают работу в CAD/CAE-системах (SolidWorks, CATIA, ANSYS), изучают нормативную документацию и методы сертификации.
Выпускник получает компетенции: умение разрабатывать конструкторскую документацию, проводить расчёты на прочность и аэродинамические характеристики, выбирать материалы и технологии изготовления, организовывать производственный процесс и испытания. Он владеет навыками цифрового проектирования и анализа, знает стандарты качества и безопасности авиационной техники.
Направление интересно своей инновационностью: студенты участвуют в реальных проектах по созданию перспективных летательных аппаратов, включая электрические и гибридные силовые установки, а также беспилотные системы. Особенность – тесная связь с авиастроительными предприятиями и научно-исследовательскими институтами, что обеспечивает практико-ориентированное обучение и высокую востребованность выпускников.
Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-технологами, специалистами по сертификации и испытаниям на авиастроительных предприятиях (например, ПАО «ОАК», «Вертолёты России», «ОДК»), в конструкторских бюро (КБ Сухого, КБ Ильюшина, КБ Туполева), а также в научно-исследовательских институтах и авиаремонтных заводах. Востребованы в сфере беспилотной авиации, авионики и агрегатостроения. Перспективы: от инженерных должностей до руководителей проектов и главных конструкторов. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по авиастроению, особенно с навыками цифрового проектирования и компетенциями в области новых материалов и технологий.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее