«Авиастроение» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе КнАГУ (Комсомольск-на-Амуре),
направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
130.
Бюджетных мест — 25, платных — 20, стоимость обучения — 294 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 24.03.04 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-27/00995532 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46илиФизикамин 41илиХимиямин 40
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-09-25 10:43:56.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
3
целевых мест на 2026
1
заявлений на целевое (2025)
Проходной балл (бюджет)
135
динамика 2018—2026
Проходной балл (платное)
119
динамика 2018—2025
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
135
—
25
20
294 000 ₽
2025
130
119
25
40
294 000 ₽
2024
0
118
—
—
—
2023
0
118
—
—
—
2018
163
120
20
10
—
Об обучении на программе
Программа «Авиастроение» в КнАГУ готовит инженеров, способных работать на всех этапах создания летательных аппаратов: от проектирования и прочностных расчетов до организации серийного производства и испытаний. Упор сделан на практическое применение знаний — студенты изучают технологии изготовления деталей и сборки авиаконструкций, системы автоматизированного проектирования (САПР), материалы для авиастроения. Особенность подготовки в том, что университет тесно связан с реальными производственными задачами региона: курсовая и дипломная работы часто базируются на темах, актуальных для местных авиазаводов.
Вуз — головной технический университет региона и исторически является кадровой базой для Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) и других предприятий авиапрома Дальнего Востока. Это дает студентам доступ к производственной базе и возможность стажировок прямо во время учебы. Стоимость обучения на платной основе в открытых данных не указана, но для очного бакалавриата обычно устанавливается вузом ежегодно.
Эта программа подойдет тем, кто хочет получить востребованную инженерную специальность с гарантированным трудоустройством в регионе. После выпуска — прямая дорога на предприятия Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в Комсомольске-на-Амуре, где требуются конструкторы, технологи и специалисты по эксплуатации авиатехники. Перспективы: работа на крупнейшем заводе по выпуску гражданских самолетов (SSJ-100, Superjet New) и военной авиации (Су-35, Су-57) с возможностью карьерного роста до ведущего инженера или руководителя участка.
О направлении «Авиастроение»
Направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение» (уровень бакалавриата) готовит специалистов в области проектирования, конструирования и производства летательных аппаратов, включая самолёты, вертолёты и беспилотные системы. Студенты изучают основы аэродинамики, прочности, авиационных материалов и технологий, а также методы цифрового моделирования и автоматизированного проектирования. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности и эффективности авиационной техники.
Ключевые дисциплины: «Аэродинамика», «Конструкция и прочность летательных аппаратов», «Технология производства самолётов», «Системы автоматизированного проектирования в авиастроении», «Авиационные двигатели», «Электрооборудование летательных аппаратов», «Испытания авиационной техники». Студенты осваивают работу в CAD/CAE-системах (SolidWorks, CATIA, ANSYS), изучают нормативную документацию и методы сертификации.
Выпускник получает компетенции: умение разрабатывать конструкторскую документацию, проводить расчёты на прочность и аэродинамические характеристики, выбирать материалы и технологии изготовления, организовывать производственный процесс и испытания. Он владеет навыками цифрового проектирования и анализа, знает стандарты качества и безопасности авиационной техники.
Направление интересно своей инновационностью: студенты участвуют в реальных проектах по созданию перспективных летательных аппаратов, включая электрические и гибридные силовые установки, а также беспилотные системы. Особенность – тесная связь с авиастроительными предприятиями и научно-исследовательскими институтами, что обеспечивает практико-ориентированное обучение и высокую востребованность выпускников.
Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-технологами, специалистами по сертификации и испытаниям на авиастроительных предприятиях (например, ПАО «ОАК», «Вертолёты России», «ОДК»), в конструкторских бюро (КБ Сухого, КБ Ильюшина, КБ Туполева), а также в научно-исследовательских институтах и авиаремонтных заводах. Востребованы в сфере беспилотной авиации, авионики и агрегатостроения. Перспективы: от инженерных должностей до руководителей проектов и главных конструкторов. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по авиастроению, особенно с навыками цифрового проектирования и компетенциями в области новых материалов и технологий.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее