Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры

в КГТУ · Калининград

Заказчики целевого — приём 2026

Федеральное Бюджетное Учреждение "Администрация Волго-Балтийского Бассейна Внутренних Водных Путей"

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	183	137	60	10	226 200 ₽
2025	129	150	35	25	217 500 ₽
2018	151	169	45	5	—

На программе «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» в КГТУ готовят специалистов, способных проектировать, строить и обслуживать суда, морские платформы и портовое оборудование. Учебный план делает акцент на системном подходе: студенты изучают не только классическое кораблестроение (теорию корабля, прочность корпуса, судовые энергетические установки), но и океанотехнику (подводные аппараты, буровые платформы) вместе с системотехникой — интеграцией сложных технических комплексов в единую инфраструктуру. Особенность программы — привязка к специфике Балтийского региона: многие практические задачи решаются с учётом местных условий судоходства и рыбопромыслового флота. КГТУ — головной технический вуз Калининградской области с сильным морским профилем, что даёт доступ к реальной производственной базе. Вступительные испытания включают математику, физику, информатику или химию и русский язык, что позволяет поступать выпускникам с разными техническими интересами. Университет десятилетиями готовит кадры для рыбопромыслового флота и портовой инфраструктуры, поэтому преподаватели имеют практический опыт, а учебные лаборатории оснащены для работы с судовыми системами. Программа подойдёт тем, кто хочет работать в судостроении, проектировании морской техники или эксплуатации портовых объектов, особенно в западном регионе России. После выпуска можно устроиться на калининградские судостроительные и судоремонтные заводы (например, ПСЗ «Янтарь»), в проектные бюро или компании, занимающиеся морскими перевозками и добычей ресурсов на шельфе. Выпускники также востребованы в смежных отраслях — от логистики до нефтегазового сектора, где требуются инженеры с пониманием морских систем и инфраструктуры.

Направление «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» (26.03.02) готовит специалистов, способных проектировать, строить и эксплуатировать морские и речные суда, подводные аппараты, плавучие сооружения и элементы морской инфраструктуры. Студенты изучают инженерные основы судостроения, гидроаэродинамику, прочность конструкций, а также современные методы компьютерного моделирования и автоматизированного проектирования. Особое внимание уделяется системотехнике — интеграции механических, электрических и электронных систем в единый комплекс. Ключевые дисциплины: теория корабля, конструкция корпуса, судовые энергетические установки, морское подводное оружие, технология судостроения, автоматика и управление морскими объектами. Студенты осваивают работу с CAD/CAM/CAE-системами (например, SolidWorks, ANSYS), учатся проводить прочностные и гидродинамические расчеты, изучают нормативную базу Российского морского регистра судоходства и международные стандарты. Выпускники получают компетенции в области проектирования и конструирования морской техники, расчетов на прочность и надежность, организации судостроительного производства, а также навыки управления проектами и работы в междисциплинарных командах. Они умеют читать и разрабатывать чертежи, проводить испытания и диагностику оборудования, применять методы оптимизации и инновационные материалы. Направление интересно тем, что объединяет классическую инженерию с передовыми технологиями: от ледоколов и газовозов до глубоководных аппаратов и плавучих ветроэнергетических установок. Особенность — ориентация на системный подход, что позволяет выпускникам работать над сложными проектами, включающими корпус, энергетику, навигацию и автоматику. Востребовано в судостроительной отрасли, нефтегазовом секторе, оборонной промышленности и морских научных исследованиях.

Выпускники могут работать инженерами-конструкторами, проектировщиками корпусных конструкций, специалистами по судовым энергетическим установкам, технологами судостроительного производства, менеджерами проектов в судостроительных компаниях (например, ОСК, «Севмаш», «Адмиралтейские верфи»), проектных бюро (ЦКБ «Рубин», ЦКБ «Лазурит»), судоходных компаниях, организациях морской нефтегазодобычи, а также в научно-исследовательских институтах. Перспективы: от инженерных позиций до руководителей проектов и главных конструкторов. Рынок труда стабильно востребован, особенно в связи с развитием Северного морского пути, обновлением рыбопромыслового и военного флотов, а также созданием морских платформ для добычи ресурсов.