«Технология транспортных процессов» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе КазГАСУ (Казань),
направление подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
179.
Бюджетных мест — 20, платных — 10, стоимость обучения — 186 034 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 23.03.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-16/01201013 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 44илиФизикамин 41илиХимиямин 40
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-28 17:43:43.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
1
целевых мест на 2026
1
заявлений на целевое (2025)
Проходной балл (бюджет)
210
динамика 2018—2026
Проходной балл (платное)
170
динамика 2018—2026
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
210
170
20
10
186 034 ₽
2025
179
—
20
10
173 735 ₽
2018
187
170
18
10
—
Об обучении на программе
На программе «Технология транспортных процессов» в КазГАСУ учат не просто управлять транспортом, а проектировать и организовывать перевозки, логистику и транспортную инфраструктуру. Акцент сделан на инженерной подготовке: студенты осваивают моделирование транспортных потоков, диспетчеризацию, организацию дорожного движения и эксплуатацию технических средств. Поскольку вуз исторически строительный, значительная часть курсов связана с взаимодействием транспорта и городской застройки — от проектирования дорог до расчёта транспортной нагрузки на районы. Это отличает программу от чисто логистических направлений: здесь больше технических дисциплин и работы с реальными объектами.
КазГАСУ — головной отраслевой вуз Поволжья с многолетней историей подготовки инженеров для реального сектора. По этой причине программа «Технология транспортных процессов» имеет сильную практическую составляющую: учебные проекты привязаны к конкретным городским задачам и объектам. Вступительные испытания принимаются по математике, физике, информатике, химии и русскому языку, что даёт абитуриентам гибкость в выборе приоритетных предметов.
Программа подойдёт тем, кто хочет работать на стыке техники, организации и городского планирования — будущим специалистам по транспортной логистике, диспетчерам, проектировщикам дорожного движения или инженерам в транспортных компаниях и муниципальных службах. После выпуска выпускники востребованы в проектных институтах, автопредприятиях, службах организации перевозок и госструктурах, отвечающих за транспортную инфраструктуру Казани и Поволжья. Учитывая профиль вуза, карьерные перспективы тесно связаны с реальными объектами и проектами, а не с абстрактным менеджментом.
О направлении «Технология транспортных процессов»
Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.03.01) готовит специалистов, способных организовывать и управлять перевозками, оптимизировать транспортные системы и обеспечивать безопасность движения. Студенты изучают принципы работы всех видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного), логистику, транспортное право и экономику отрасли. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими и IT-компетенциями, что позволяет выпускникам решать задачи от планирования маршрутов до внедрения цифровых технологий в транспортные процессы.
Ключевые дисциплины: «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте», «Моделирование транспортных процессов», «Безопасность транспортных систем», «Транспортная инфраструктура», «Грузоведение», «Таможенное оформление перевозок», «Транспортное право». Студенты осваивают методы оптимизации маршрутов, работы с транспортными потоками, расчета себестоимости перевозок, а также изучают современные информационные системы (TMS, WMS) и принципы мультимодальных перевозок.
Выпускник получает компетенции в области проектирования транспортных схем, управления логистическими цепочками, организации интермодальных перевозок, контроля качества транспортных услуг. Он умеет анализировать транспортные риски, разрабатывать меры по повышению безопасности, применять методы математического моделирования для оптимизации процессов. Также формируются навыки работы с нормативно-правовой документацией, владение методами таможенного декларирования и знание международных стандартов перевозок.
Сфера применения направления широка: от городского пассажирского транспорта и грузовых автоперевозок до международной логистики и транспортной инфраструктуры. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерию, экономику и менеджмент. Это делает выпускников востребованными в условиях цифровизации транспорта, роста электронной коммерции и развития «умных» транспортных систем.
Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, диспетчерами, специалистами по транспортной безопасности, аналитиками транспортных потоков, экспертами по таможенному оформлению. Востребованы в транспортных компаниях, логистических центрах, на складах, в отделах закупок и снабжения крупных предприятий, в муниципальных транспортных управлениях, в консалтинговых фирмах. Перспективы: рост до руководителя отдела логистики, директора по транспорту, возможность открыть собственный бизнес в сфере грузоперевозок. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах из-за постоянного роста объемов перевозок и внедрения новых технологий.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее